重车运行引起的周边建筑振动实测与分析.pdfVIP

第 37卷 第2期 四川建筑科学研究 2011年4月 SichuanBuildingScience l83 重车运行引起的周边建筑振动实测与分析 吴小波 (福建省建筑科学研究院，福建 福州 350025) 摘 要：根据现场实测数据，对重车运行引起的周边建筑振动实况和振动特性进行了分析研究。结果表明，地面振动z振级 主要 由测点到道路中心的水平距离决定，在距线路一定距离时，车辆的载重对地质点振动的影响为非敏感因素。重车运行对 结构虽不易构成安全影响，但对邻近建筑物的振动影响常造成环境振动污染问题。 关键词：环境振动；Z振级；频率 中图分类号：TU311．3 文献标识码：A 文章编号：1008—1933(2011)02—183—04 In situ experim entand analysis ofbuilding vibration induced by heavy truckstransit W U Xiaobo (FujianAcademyofBuildingResearch，Fuzhou 350025，China) Abstract：Thefeaturesoftheenvironmentalvibrationinducedbyheavytruckstransitarestudiedbyinsituexperimentalmethod．The na alysisresultssuggestthatthedegreeZdirectionenvironmentalvibrationiscontrolledbytheleveldistancefrom road，nadatcertain distanceawayfrom road，theweightoftheturcksistheinsensitivefactorsforenvironmentalvibration．Itisnoteasytoinducethenel／F buildingdamagebytheenvironmental vibrationinducedbyheavytruckstransit，butitmustbeattentionfortheeffectsofthepollutlonof environmental vibration． Keywords：environmentalvibration；degreeofZdirectionvibration；frequency 上看，随行车速度的提高，振动有增大的趋势；就地 0 引 言 面振动随距离的衰减而言，距轨道中心线越近 ，同一 随着城市规模 的 日益扩大，交通系统引起的环 列车引起的地面振动就越大，反之则越小。随距离 境振动越来越多的引起城市居民的抱怨和批评 ，环 增大而振动强度减弱的规律，也适用于沿线建筑。 境振动对都市生活环境和工作环境 的影响引起了人 由于列车引起的地面水平方向振动，在传导过程 中 们的普遍注意 。国际上 已把振动列为七大环境公害 的衰减要快于垂直方向的振动，因而，沿线建筑物内 之一。我 国几个典型城市的轨道交通振动调查结果 垂直方向的振动将大于水平方向的振动。因此，在 表明¨，交通车辆引起的环境振动水平较高。根据 评价建筑物受铁路环境振动的影响时，可 以垂直方 铁路部门的实测，距线路中心线30m附近的振动可 向的振动为主。 达 80dB。地铁列车通过时，在地面建筑物上引起 由于城市建设发展的需要 ，重车运行对周边建 振动的持续时间大约为 10S。当地铁列车 以 15～ 筑产生的振动也 日益频繁，环境振动 已不同程度地 20km／h的速度通过时，地铁正上方居 民住宅的振 影响了居民的日常生活。已有研究表 明 ，环境振 动高达 85dB，如果列车速度达到正常运行的70 动一般不会对人体直接造成伤害，但它会干扰人们 km／h时，其振级可能还要大得多。目前对轨道交通