汽车太阳膜色度与光谱特性分析.pdfVIP

第26卷，第儿期 光谱学与光谱分析 2oo aIld Analysis NoveIrlber，2006 6年11月 spectroscopySpectral 汽车太阳膜的色度与光谱特性分析 欧阳艳东，黄科 汕头大学物理系，广东汕头515063 8500型双光束紫外一可见分光光度计和 摘要通过用带计算机控制的wG§9型色度测量系统、Uv-Vis wGD4A型光栅光谱仪定量测量和分析了某品牌汽车太阳膜的色度和光谱特性。测量分析结果表明：低红 外透过率和紫外透过率与高可见光透过率是一对矛盾体，在选择太阳膜时只能有所侧重。如要求较高可见 m(浅蓝)或522．1m(钻石绿)的太阳膜。 光透过的同时要避免过多紫外线照射，那应选择主波长为587．3 m 如要求较高可见光透过同时要兼顾隔热节能的功能，那么应选用色度主波长为497．3衄(宝石蓝)或507 (翡翠绿)的太阳膜。 主题词汽车太阳膜；色度；三刺激值；光谱特性 文献标识码：A 文章编号：1000—0593(2006)11—2105一05 中图分类号：0433．1，0433．4 选定的三基色与它们混合后得到的各种彩色之间的关系简单 引 言 而方便地描述出来‰引。 太阳膜的光谱特性测定可根据兰伯一比耳定律测量‘4’5] 目前市面上汽车膜品牌甚多，很多车主往往是通过对膜 A(A)一lg号：19志 颜色的感觉来选择车膜，带有很大的随意性。在当前汽车太 其中：A为吸光度；L为入射光强；J(A)为透射光强；T为透 阳膜市场品种繁杂，质量也参差不齐，价格差别较大[1]的情 过率。 况下，仅仅凭目测和感觉来判断某一太阳膜的好坏、合适与 否已经不合时宜，需要一种有准确数据支持，有较高精度和 2测量方法 实用性的汽车太阳膜的判别方式，为此我们选择市场上某品 牌的系列汽车隔热膜产品，对其色度与透射光谱特性关系进 测量色度所用的分析仪器是带计算机控制系统的wG§ 行定量分析研究。 9型色度试验系统，波长范围为400～700咖，波长调节量 m。 为O．1 1测量原理 测试其透射光谱特性采用的设备是由计算机控制的 Uv-Ⅵs 8500型双光束紫外一可见分光光度计，分光光度计的 自然界所有的颜色都分成黑白与彩色两个系列，黑灰白 100 波长范围为190～1m，波长调节量为o．1衄。波长扫 以外的所有颜色均为彩色系列，波长范围从380～780nm之 描间隔选择1．o