高铁承台交底技术总结.docVIP

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承台施工技术交底书 交底单位名称:中铁四局石武客专项目部六分部 编号: 工程名称 新许特大桥桥梁工程 设计文件图号 石武客专施工图 施工单位 中铁四石武客专河南段项目部六分部 交底日期 2009年2月13日 技术交底内容:承台施工 一、施工工艺及流程图 1、施工工艺: 开始→基坑排水→测量放线→安装模板→绑扎钢筋→模板、钢筋监理工程师检验合格→混凝土拌制、运输→混凝土养护→混凝土检验合格→拆除模板→基坑回填→结束。 2、施工流程图: 二、施工准备 1、基坑开挖达到施工图设计高程,以及基底检查合格。 2、浇注混凝土前,应对模板尺寸、钢筋、预埋件等加以检查,发现问题及时处理。 3、浇注混凝土前将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净。当模板有缝隙和孔洞时,应予堵塞。 4、检查插入式振动棒是否处于良好状态。 5、垫层顶面应水平,调整后的高程误差不大于±10mm。 三、施工工艺说明: 1、基坑开挖及排水 承台按1:1.5放坡开挖,靠便道侧可根据实际情况开挖完成后立即进行安全维护,底四周基础范围以外挖集水沟和积水坑,使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑,然后用水泵排出坑外,排水沟、集水坑的大小,主要根据渗水量的大小而定,排水沟深0.5m,底宽应不小于0.3m,纵坡为1/1000~5/1000;如排水时间较长或土质较差时,沟壁可用木板支撑防护。集水坑一般设置在下游位置,设一个或数个集水坑,集水坑深度应大于0.7m或大于进水笼头的高度,集水坑可用荆笆、编筐或木笼维护,以防止泥沙堵塞吸水笼头。 2、水泵安装应按坑深、水深及水泵吸程大小等条件,分别安装于坑顶、水位以上、水位以下等位置,基坑大于水泵扬程,可用串联法安装,或用多级高压水泵。如因设备限制吸程达不到水位以下时,先置于坑顶排水,随着水位降低,将水泵下移坑内,安装在边坡护道或架设的平台上,亦可安装在悬吊的活动脚手架上安装抽水工作时应注意:抽水工作应连续不断进行,确保基坑混凝土灌注施工保持无水状态;河床或底面为渗水性的土质,抽水时应将水管接长或用排水槽将水引流远处,以防渗回基坑;砂夹卵石层中,长时间抽水,会使卵石缝中细沙随水吸走,水量也随之越来越大,造成抽水能力不足,应增加备用水泵。 3、支立模与钢筋绑扎 当基坑无渗漏,坑内无积水,基底为非黏土或干土时,应先将基底洒水湿润;如基底为过湿的土基,应铺设一层10cm后的混凝土垫层;如基底为岩石、表面有风化或有破碎层时,应将此层清理干净,适当湿润基层后铺设厚2~3cm的水泥砂浆,然后在灌注承台混凝土基础。 如基底为融沉土或强融沉土时,在基础混凝土灌注前铺设一层10cm混凝土垫层,基础表面应设置防水层。 基底经过处理合格后,则可以进行测量放线,支立模板,绑扎钢筋,准备混凝土的灌注施工。 在立模板时,应注意钢筋的混凝土保护层最小厚度,基础钢筋混凝土保护层最小厚度为7cm。 立模根据技术交底将承台底面标高控制在±10mm之内,承台顶面应平整,并利用清水应清洗干净;模板缝用双面胶填塞,填塞后的模板表面平整,双面胶不得突出模板;施工前对模板进行打磨。并用2m平整度尺检查模板平整度,确保模板平整度不小于1mm,模板轴线偏差为±3mm,吊装前应确定模板已经过试拼,并经监理工程师验收合格。拼装顺序为自下而上逐节安装,模板拼装缝要求横平竖直。每节模板安装后应认真检查,合格后,方可进行下道工序施工。模板安装位置要准确,接缝要平齐,相邻模板安装后,要及时用螺栓及螺栓杆件固定,再用螺栓或对拉螺栓等和刚楞连为一个整体,要保证接缝严密,防止漏浆。为便于拆除,模板与混凝土接触面应刷液压油。 根据受压区和受拉区以及钢筋级别不同,钢筋绑扎最小搭接长度为25d。钢筋与模板之间应设置垫块,以保证钢筋骨架的保护层,保护层为7cm,保护层垫块采用C40混凝土蝴蝶形垫块。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫,以保证位置准确,钢筋绑扎扎丝固定采用梅花型交叉布置,每间隔一层为一个循环。 4、混凝土的灌注与养护 混凝土拌制物自高处倾卸时,其自由下落高度不超过2m;施工前应利用软皮管将混凝土输送泵的输送管进行延长。混凝土捣固作业时应分层灌注并逐层振捣,以保证混凝土密实度。一次灌注厚度不超过振捣器作用长度的1.25倍,为保证上下层之间连接为一体,应在下一灌注层混凝土初凝前完成上层灌注。在一般气温情况下,混凝土养护在灌注后10~12h内开始进行。在平均气温高于+5oC的条件下,可采用湿养,即利用无纺土工布将承台顶面包裹,再利用抽水泵抽水在无纺土工布上,使水不断流出,并顺延承台四周均匀的流至承台四周,起到养护作用,换水频率以保持混凝土表面湿润状态为宜,直到规定养护时间。对硅

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