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1编制依据及原则
1.1编制依据
《中华人民共和国安全生产法》
《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》（TB10401.1-2003）
《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设[2006]181号）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2008]190号）
《MDEL900B型搬运机主要技术参数及性能指标》
《TLJ450t/36型提梁机主要技术参数及性能指标》
《YL900A型运梁车主要技术参数及性能指标》
《JQ900B型架桥机主要技术参数及性能指标》
项目部人员、设备等基本情况。
1.2编制原则
1.2.1认真执行石济公司及有关文件的要求，切实做到令行禁止，加强过程控制，实现安全生产，确保工程质量，满足工期要求。
1.2.2统筹安排人员、设备与工序衔接，实施标准化专业施工。积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，不断增加安全投入。
1.2.3坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。加强源头治理，做到各级各部门齐抓共管，实现安全管理人人有责
2工程概况
中铁十局石济客专项目经理部五分部主要负责石济铁路客运专线站前8标段579孔简支箱梁的提、运、架施工任务。运架梁作业范围从禹齐特大桥720#墩至齐济特大桥306#墩，以及济南西黄河北特大桥0#台至193#墩，桥梁支座采用TJQZ-8360铁路桥梁球型支座。箱梁最大自重715吨。提运架梁设备配置有1台MDEL900B型搬运机，1台YL900A型运梁车，1台JQ900B型架桥机，1套TLJ450/36型提梁机。
高位存梁施工主要设备为TLJ450/36型提梁机，整套设备由两台TLJ450/36型提梁机组成：提梁机A和提梁机B共同抬吊一片箱梁。适用于铁路客运专线32m、24m、20m整孔双线箱梁在预制场内的起吊、转移以及为运梁车装梁等工作。还用于架桥机和运梁车的拼装和整体起吊。结构图如下：
1. 大车走行机构 2. 刚性支腿 3.主梁 4. 起重小车5. 柔性支腿
6. 电气系统 7.梯子走台
图2-1 提梁机结构总图
主要技术参数如下：
项 目 单位 参 数
额定起重量 T 450
副钩起重量 T 20
跨度 M 36
起升高度 M 28.5（14）
副钩起升高度 M 28
整机工作级别 A3
机构工作级别 M4
适应纵坡 ‰ 10
大车最大轮压 T 37
小车最大轮压 T 33
走行轨道 P50
单侧轨距 M 1.505
整机走行速度 m/min 重载：0～5 空载：0～10
小车走行速度 m/min 重载：0～3 空载：0～6
起升速度 m/min 重载：0～0.5 空载：0～1
副钩起升速度 m/min 3.5
副钩运行速度 m/min 20
整机外形尺寸 M 42.662×17.728×36.008
整机自重 T 396.7
工作状态允许风压 N/m 2250
非工作状态允许风压 N/m 2800
电气参数
工作电压 V ～380±10％
频率 Hz 50
装机功率 kW 175
工作功率 kW 100
环境参数
适应温度 ℃
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