乘客乘坐南航突发疾病飞机停靠机场50分钟才开舱门.PDF

2015.11.24 星期二 编辑：陈菲cbmwwh 国内 A12 乘客乘坐南航突发疾病 飞机停靠机场50分钟才开舱门 南航已向乘客致歉：飞机刹车系统出现故障致舱门迟开 将进一步查明原因 昨日，一篇题为《南航生死间》 飞机，而是他自己“半蹲半爬”下 将进一步查明原因。 2015世界机器人大会北京开幕 的文章在朋友圈热传。来自辽宁 了舷梯并“歪着身体，爬上了救护 11月23日晚，中国民用航空 的记者张洋，在该文章中讲述了他 车”。此外，由于独自乘机，他请 网发布消息称，北京首都国际机场 “反恐”机器人亮相 在乘坐南航飞机期间，突发腹内疝 求南航方面派人陪护就医，但是 急救中心就南航乘客急救服务事 并急性肠梗阻，飞机落地后迟迟不 南航拒绝。 宜致歉，表示已致电慰问张先生， 开舱门，机组对接救护车出了问 张先生对记者表示，“飞机已 并将登门看望。 题，自己险些因救治不及时陷入生 经停了约50分钟才打开舱门，如 命危险。 果是别的更严重的病症，病人可能 民航应急机制遭质疑 南方航空已经启动内部调查 就这样死掉了。”他同时认为，“我 就此事，知乎上已经引发相关 工作程序，初步了解，该航班落地 是在飞机上发病的，又是单独一人 的讨论。其中，民航界人士张昭辉 滑行至滑行道时，飞机刹车系统出 乘机。当时已经痛得没有行动能 表示，任何人都没有法定的责任全 现故障不能继续滑行，等待拖车拖 力。航空公司从道义上，从责任 程陪单身出行患急病的乘客，因为 行至停机位之后开启舱门。南方 上，都应该有人帮助我，至少有人 单身出行乘客在机上患急病完全 航空目前已向乘客张洋表达了歉 打电话给家人报个急。” 是自身原因所致。“只不过，对单身 意，有关领导和部门工作人员将专 南航向患病乘客道 无人陪伴患急病旅客，航空公司也 程登门看望该乘客并致歉。 好，机场地服也好，应负有道义上 乘客突发恶疾 待舱 歉：因刹车故障未及时打 的责任提供陪伴服务，这从人道主 开舱门 义也好优质服务也好都是必须 门打开后歪着身体爬上救 对于张先生的指责，南方航 的。法律规定是死的，人性的光辉 护车 空已在官方微博上向张先生表达 却是永存的。”他说。 张先生是辽宁某媒体记者，他 歉意。致歉微博中明称，“我们注 此外，他认为法律没有赋予 在自己的新浪微博账号“一个有点 意到网上《生死间，一个记者有话 机长紧急情况下开舱门的权 特种机器人 理想的记者”发文上表示，他于今 想对你们说》，作为航空承运方， 力。民航的每条规定无论多无 送餐机器人、工业机器人、 恐；也可以应用于消防、海洋环 年11月9 日乘坐南航CZ6101航 南航向这位旅客表达我们的歉 情多奇葩，都是用血的现实和教 情感机器人……2015世界机器 境等领域，比如“武装打击机器 班飞往北京，飞行途中他突发腹内 意。了解到有关情况后，南航已 训铸成的。 人大会23日在北京开幕，各种创 人”可以配备滋水枪进行灭火救 疝并急性肠梗阻，剧痛难忍，并向 经与该位旅客取得联系，将指派 “悲剧若发生，机场和航空公 新机器人精彩亮相。其中，中国 援。他表示，特种机器人的核心 机组人员救