机械工程第十章机械零件选材及工艺路线.pptVIP

第十章 机械零件选材及工艺路线分析 第一节 选材的一般原则 第二节 热处理技术条件的标注 第三节 冷加工方面减小变形、防止 开裂的措施 第四节 热处理与切削加工性的关系 第五节 典型零件选材及工艺分析 第一节 选材的一般原则 一、力学性能原则 在设计零件并进行选材时，应根据零件的工作条件、失效形式，确定零件的力学性能要求。而且同时还应考虑到短时过载、润滑不良、材料内部缺陷等因素的影响。 第二节 热处理技术条件的标注 热处理零件一般在图纸上都以硬度作为热处理技术条件。在标注硬度范围时，其波动范围为HRC在5个单位左右，HB在20～40个单位左右。 对于渗碳的零件则还应标注渗碳深度。某些要求性能较高的零件则还需标注其它力学性能指标。 在标注硬度的同时要写出相应的热处理工艺名 称，如调质、淬火回火、高频淬火等。 采用不同热处理方法时，图纸上的标注方法不同。 第三节 冷加工方面减小变形、防止 开裂的措施 一、改进淬火零件结构形状的设计 1、避免尖角和棱角 2、避免厚薄悬殊 3、采用封闭、对称结构 4、采用组合结构 二、合理安排工艺路线 三、修改技术条件 四、按变形规律调整加工尺寸五、预留加工余量六、更换材料 第四节 热处理与切削加工性的关系 材料的切削加工性的好坏，经常用材料被切削的难易程度、材料被切削后的表面光洁度以及刀具寿命等几方面情况来衡量。 在切削加工时，为了不致发生“粘刀”现象和使刀具严重磨损，通过金相组织控制钢的硬度范围是必要的。为了使钢具有良好的切削加工性，一般希望硬度控制在HB170~230。 调质状态的中碳钢为了改善表面光洁度可将硬度提高到≥HB250，但将使普通刀具受到严重磨损。 第五节 典型零件选材及工艺分析 例2:YJ – 130汽车半轴 例3：内燃机曲轴 * 二、工艺性能原则 材料的工艺性能：铸、锻、焊、机加工和热处理。 三、经济性原则 在满足使用性能的前提下，选用零件材料时还应注意降低零件的总成本。 零件的总成本包括材料本身的价格和与生产有关的其它一切费用。 45钢齿轮 滚轮 七、提高表面质量 大型剪刀板 一、齿轮类零件 （一）机床齿轮 工作条件: 转速中等，工作平稳，载荷不大，无强烈冲击 性能指标: 心部HBS220~250，齿面硬度≥HRC50 选材 : 45、40Cr 工艺路线 : 下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工 →轮齿高频淬火及低温回火→精磨 最终组织 : 心部：回火S　　齿面：回火M 注：冲击小低速齿轮可采用HT250、HT350、QT500-5、QT600-2等 （二）汽车、拖拉机变速箱齿轮 工作条件: 载荷较大，高速运转，受冲击频繁，磨损严重 性能指标: 耐磨性、疲劳强度、心部强度、冲击韧性等均要 求比机床齿轮高。 (σb1000MPa，aK≥50J ，齿面硬度≥HRC58，齿心部硬度HRC30～45) 选材 : 20CrMnTi 工艺路线 :下料→锻造→正火→机加工→渗C、淬火＋低温回火→喷丸→磨削 最终组织 : 心部：回火M + F　齿面：回火M + 碳化物 + A′ （一）机床主轴 1、工作条件与性能要求: 受交变弯曲和扭转复合应力，载荷和转速不高，冲击不大，局部 （轴颈、花键等处）承受磨擦和磨损。 强度、塑韧性，疲劳强度，轴颈耐磨性。 2、选材与工艺： 普通车床（轻载）主轴 ——45钢调质或正火+轴颈高频表面淬火。 铣床（中载）主轴 —— 40Cr等调质+轴颈高频表面淬火。 组合机床（重载）主轴 —— 20CrMnTi 渗C+淬火+回火处理。 精密镗床（高精度）主轴 —— 38CrMoAl 调质 + N化 + 时效。 C620车床主轴 二、轴类零件 例1：C616 – 416车床主轴 工作条件: 1.该轴在滚动轴承中运转。 2.承受中等负荷，承受一定的冲击。 3.转速中等。 技术要求: 1.整体调质后硬度应为HBW200～230，金相组 织为回火索氏体。 2.内锥孔和外圆锥面处硬度为HRC45～50， 表面3～5mm内金相组织为回火屈氏体和 少量回火马氏体。 3.花键部分硬度HRC48～50，金相组织同上。 选材 —— 45钢 加工工艺路线: 下料 锻造 正火 粗加工 调质 半精加工 钻中心孔 精车加工 铣键槽 局部淬火(锥孔及外锥体) 粗磨 滚铣花键 花键淬火