机械设计期中考试2011-11.docVIP

北京信息科技大学（筹） 2011 ~2012学年第一学期 考试试卷出题、审核登记表 出题单位 机电工程学院（系、部）机械设计教研室 课程名称 机械设计 考试班级 车辆0901，0902， 学生人数 62 考试方式 开卷、闭卷√、其它 试卷页数 A卷：5页 B卷： 页 附草稿纸：5张 出卷负责人 签 字 王科社 教研室主任签字 交卷时间 收卷人签字 备 注 注：1、请按表格要求认真填写或在相应位置划√。 2、此表原件授课学院（系、部）留存，教务处留复印件。 附件二： 北京信息科技大学（筹） 2011~2012学年第一学期 考试试卷印刷承办登记表 课程名称 机械设计 考试班级 车辆0901，0902， 印刷试卷类别 A卷√／B卷 学生人数 62 送印日期 11月8日 份数 62 送印人签字 承印日期 月 日 承印负责人 领 卷 人 　　　　　　　　　　　　　　日期： 备注 注：1、请按表格要求认真填写或在相应位置划√。 2、此表教务处留存。 北京信息科技大学（筹） 2011~2012学年第一学期 《机械设计》课程期中考试试卷 授课系别：_机电工程学院_ 适用班级：_车辆0901，0902，_ 考试形式：闭卷_ 班级： 姓名： 学号： 题号 一 二 三 四 五 六 七 总分 题分 20 10 24 36 10 100 得分 一、选择题(将正确的代码A、B、C、D填入横线上方的空格处)。 (本大题共20小题，每小题1分，总计20分) 1．3. 发动机连杆横截面上的应力变化规律如图所示，则该变应力的循环特性系数r为_____。 A．0.24 B．–0.24 C．4.17 D．–4.17 4.在常用螺纹类型中，主要用于传动的是_______。 A．矩形螺纹、梯形螺纹、普通螺纹 B．矩形螺纹、锯齿形螺纹、管螺纹 C．梯形螺纹、普通螺纹、管螺纹 D．梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿螺纹 5.一精致普通螺栓的螺栓头上标记着6.8（强度级别） N/mm2。A．600 B．800 C．680 D．480 6．在螺栓连接中，往往在一个螺栓上采用双螺母，其目的是____。 A.提高强度 B.提高刚度 C.防松 D.减小每圈螺纹牙上的受力 7.普通平键联接与楔键联接相比，最重要的优点是__________。 A．键槽加工方便 B．对中性好 C．应力集中小 D．可承受轴向力 8．带传动不能保证准确的传动比，其原因是________。 A.带容易变形和磨损 　 B.带传动工作时由拉力的变化而引起的弹性滑动 C.带在带轮上出现打滑 D.带的弹性变形不符合虎克定律 9. 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数与 无关。 A．齿数 B．变位系数 C．模数 D．斜齿轮的螺旋角 10.与齿轮传动相比，____不是蜗杆传动的优点。 A.传动平稳噪声小 B.传动比可以很大 C.可以自锁 D.传动效率高 11. 对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是____。 A.传动比不等于蜗轮于蜗杆分度圆直径比 B.蜗杆直径系数越小，则蜗杆刚度越大 C.在蜗轮端面内模数与压力角为标准值 D.蜗杆头数多时，传动效率提高 12.带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带 。A．B．C．D．N次循环时的疲劳极限为，其中代号注脚“r”代表______。 A. B. C. D. 14.蜗杆直径系数值的标准化，是为了____。 A.保证蜗杆有足够的刚度 B.提高蜗杆传动的效率 C.利于蜗轮滚刀的标准化 D.便于蜗杆刀具的标准化 15.V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式，主要取决于________。 A．传递的功率 B．带的横截面尺寸 C．带轮的直径 D．带轮的线速度 16. 一对相啮合的圆柱齿轮，其接触应力的大小是____。 A. B. C. D.可能相等，也可能不等 17. 齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为________。 A．齿坯加工一淬火一磨齿一滚齿 B．齿坯加工一淬火一滚齿一磨齿 C．齿坯加工一滚齿一渗碳淬火一磨齿 D．齿坯加工一滚齿一磨齿一淬火 18、考虑滑动率(，则带传动的实际传动比______。 A. B. C. D. 19．带传动的主动轮与从动轮的两轴线位于同一水平面内，为使传递功率增大，应使_______在上。 A.松边 B.紧边