用接触问题有限元法确定齿间载荷分布系数.pdfVIP

维普资讯 学兔兔 第29卷 第2期 重 庆 建 筑 大 学 学报 Vo1．29 NO．2 2007年 4月 Journal of Chongqing Jianzhu University Apr．2007 用接触问题有限元法确定齿间载荷分布系数 李绍彬 ， 郭 建。 (1．重庆师范大学，重庆 400047；2．重庆大学 机械工程学院，重庆 400044) 摘要：齿间载荷分布系数的确定一直是齿轮强度计算中一个复杂的问题，实际工程计算采用经验数据常 常不尽人意，本文在利用接触强度有限元 的基础上，采用双齿模型，主动轮 绕其轴心转动 ，固定被动齿 轮 ，将主动轴上的扭矩处理成圆弧边界上的分布栽荷 ，N-制造安装误差考虑成初始间隙而得到符合轮齿 啮合齿间栽荷分布的有限元模型 ，通过计算并与传统公式比较得到符合 实际的齿间载荷分配系数 ，从而 解决了设计中的实际问题 ，为齿间载荷分配系数的确定开拓 了新的思路 。 关键词：齿间载荷分配系数；接触问题有限元；齿轮；接触强度 中图分类号：THI32．41 文献标识码：A 文章编号：1006—7329(2007)02—0138—03 Determination of Load Share between Gear Teeth with Contact Finite Element Method LI Shao—bin ．GU0 Jian (1．Dept．of Art Design，Chongqing Normal University，Chongqing 400047，China；2．College of Mechanical Engineering，Chongqing University，Chongqing 400044，China) Abstract：The determination of load share between teeth is a complex problem in gear strength calculation．On the basis of contact finite element method this paper considers the production--assembly error as initial gap to get the finite element model which meets load share between teeth in gear meshing．Through calculating and comparing the result with that from ISO formula to get the load share between teeth which meets the require— ments in actual usage． Keywords：load share between teeth；contact FEM ；gear；contact strength 在国标齿轮接触强度计算应力的计算公式里，齿 的连续性和平稳性，重合度￡必须大于 1，这表明在啮 间载荷分布系数的确定是很重要的，在某些特定的情 合传动过程中，存在着两对甚至两对以上的轮齿同时 况下使用机械设计手册确定的齿间载荷分布系数偏 参与啮合的现象，此时客观上就存在着二对齿对之间 大，由此造成计算应力偏大而使计算安全系数偏低，理 的载荷分配问题。理想状态下，在多对轮齿啮合区，全