盾构机始发时刀盘即被加固土“抱死”的原因分析及处理.pdfVIP

盾构机始发时刀盘即被加固 抱‘死’’ 的原因分析及处理 CauseAnalysisandTreatmentofShieldMachineCutter ”beingLocked”byCompactedSoilatBeginning 陈如发 上海城建市政工程(集团)有限公司 200065 摘 要：结合某盾构机始发时刀盘即被加 固土体 ”抱死 ”后处理的工程实例，分析了盾构机刀盘被加固土体 ”抱死 ”的 原因，并从处理措施及其效果方面进行了总结 。通过总结与分析，提出了一些有参考价值的工程经验与建议 ，为今后 同类工程预防与处理类似问题提供借鉴 。 关键词：隧道工程 盾构机 刀盘 扭矩 加固 中图分类号：U455．43 ／文献标识码 B ‘ 【文章编号】1004—1001(2012)03—0247—02 1 工程概况 2 盾构t／t：n~情况 某地铁隧道区间采用外径6340mm的盾构进行施工。 盾构刀盘为辐条式，刀盘宽度 550mm。刀盘刮刀刀头 其隧道外径为 6200mm，内径为 5500mm，隧道结构采用 和辅助刀头为钨基硬质合金刀头式，与刀盘之间采用焊接 厚 350mm、宽 1200mm的钢筋混凝土管片，由6块错缝拼 连接。刀盘超挖刀采用液压缸驱动式，挖掘 西6350mm。刀 装而成。管片环 向、纵向均采用M30弯螺栓连接。 盘采用 7组变频 电机控制 13台马达驱动 ，其标准扭矩为 本工程盾构始发加固采用三重管高压旋喷加固，加固 5451kN·m，最大扭 矩为 8 177kN·m，刀盘转速 为 范围(图1)为 ：隧道上、下、左、右各 3m：加固纵向长度为 0．41r／min、O．83 r／min。 9m：加固时间为：2009年 7月～2009年 10月。据加固施工 记录反映，当时旋喷加固时水泥掺量达到25％以上，甚至局 3 盾构机始发时刀盘即被加固区 “抱死” 部部位水泥掺量达到40％左右。加固效果：2011年3月7日 盾构机 2011年 3月 30日破洞门始发。盾构磨加固区 对加固土体钻芯取样检测 ，抗压强度达到 1．39MPa～ 较慢，4月 16日完成 +2环拼装，4月 17日15：39：33推进 2．02MPa，高于设计强度 1．2MPa。 +3环完成 200mill(刀盘前方加固区还有 900mm)。在管理 方要求下盾构停机进行洞 门封堵 ，此时 ，刀盘总推 力 地面线 2771．88kN，总扭矩 3010kNm·。 2011年4月 18日02：53：30完成洞 门封堵后，盾构机 启动时即发现刀盘无法转动，扭矩过载从而弓I起变频 电机 过载跳 电。经多次尝试启动，刀盘仍因变频 电机过载跳电而 不能转动 。此时 ，刀盘启动总扭矩为 4667kN·m～ 4732kN·m，比常规扭矩增大 50％，且接近盾构刀盘标准扭 矩。据此，我们初步判断为刀盘被加固土体 “抱死”。 4 刀盘被 “抱死”的原因分析 图1 盾构始发加固范围示意 针对实际情况，我们认为刀盘被 “抱死”的原因为：旋喷 加固区因水泥掺量较大且不均匀，导致局部加固区存在大 量无充分水化且整