箱形杆件压溃荷载近似计算.pdfVIP

第25卷第3期 华 中 科 技 大 学 学 报 (城市科学版) Vo1．25NO．3 2oo8年 9月 J．ofHUST．(UrbanScienceEdition) Sep．2008 箱形杆件压溃荷载近似计算 尹一平，方秦汉 (华中科技大学 土木工程与力学学院，湖北 武汉 430074) 摘 要：根据 Jezek的思想，假定杆件的平衡挠度 曲线为半波正弦曲线，材料的本构关系符合理想弹塑性模 型。对于有初弯曲和初偏心等初始缺陷的杆件，可以将杆件的长细比 表示成截面屈服区高度 h的函数。针 对箱形截面特性，结合中国铁路桥梁钢结构设计规范，通过求 匕述函数 的极值得到两端简支无初始残余应力 箱形截面杆件压溃荷载的近似计算公式；并通过展开级数，得到等边箱形截面杆件的压溃荷载计算公式。算 例表明：用这种近似计算公式求解压杆的极限荷载时，无需对截面划分单元，工作量少，具有非常高的计算 效率和较好的计算精度，适合大型桥梁初步设计阶段近似确定杆件的压溃荷载。 关键词：压溃荷载；箱形截面；近似计算；天兴洲大桥 中图分类号：U441．2 文献标识码：A 文章编号：1672—7037(2008)03—0128—04 研究杆件 的压溃荷载常用的方法有数值积分 (1)钢材的应力．应变关系取理想弹塑性模 法、有限元法、有限条法以及近似计算公式法等 。 型，即： 用数值积分法[1,21分析压杆稳定的研究者很多，这 I=cE (￡ ) 种方法需要把杆件 的截面分成众多单元，且一般 l19= ≥ ) 需大量迭代计算，因此工作量大 。若用有限元法 (2)杆件 的平衡挠度 曲线为完整的正弦半 口l4】分析杆件的压溃荷载，有时非线性迭代工作量 波。 大，甚至计算不收敛，而且薄壁结构的单元划分 有较高要求 。有限条法[5,61收敛较快，比有限元法 ；¨_i } I 工作量小。但用有限条法进行板结构弹塑性稳定 l I - c． 极限承载力分析的技术尚不成熟。 I I I l 近似计算公式使用简单，计算速度快，使用 I ．，t t I 近似公式初步确定杆件 的压溃荷载非常方便 。 l h l l h： ／． Jezek等人在2O世纪30年代就提出了考虑材料弹 塑性本构关系的近似分析方法，并得出了T形截 面稳定极限承载力的近似计算公式 j。但 Jezek 以后，人们对于这方面的研究不多，因为计算机 的出现促进了数值解研究的发展 。本文借鉴Jezek 的思想，根据中国钢结构设计规范，推导两端简 支无残余应力箱形截面杆件压渍荷载的近似计算 Ial lc