紧邻江边防汛墙的重型履带起重机承台基础加固技术.pdfVIP

紧邻江边防汛墙的重型履带起重机 承台基础加固技术 ReinforcementTechnologyforPileCapsFoundationofHeavyCrawler CraneClosetoRiverFloodControIWalls 金丽英 上海市机械施工集团有限公司 上海 200072 摘要：某港 口客运中心候船楼钢结构吊装使用的是6000kN的重型履带起重机。为防止起重机对防汛墙及驳岸安全的影 响，计算了起重机影响范围内的下部土体变形，提出了桩基承台基础加固方案，在实际工程中确保了施工安全，相关 技术亦可供基地工程参考。 关键词：邻江工程 重型履带起重机 基础加固 桩基承台 钢结构 防汛墙 中图分类号：TU61 文献标识码：B 文章编号：1004—1001(2013)08—0768—03 1 工程概述 某港 口客运 中心候船楼位于江畔，建筑功能主要为客 运登船与通关。候船楼架空于中央公园上方，离地13m， 长8Om、宽36m、高3Om。候船楼结构 由钢框架核心筒、 钢管大斜柱、3层钢框架 以及 “水滴”形单层钢网壳组 成。钢构件采用水路运输，尤其是钢网壳部分，采用工厂 分块制作加工、分块 网壳带胎架一起船运至现场码头的方 案，可有效降低现场安装工作量 ，同时确保施工质量。 钢构件船运至现场码头后 ，由于该码头原为客运码 头 ，无起重设备 ，需要配备起重机配合卸船 。根据现场 实际条件 ，需要采用6000kN重型起重机 ，卸船时作业半 径达到80m。重型起重机选用DEMAGCC2800型，主臂接 图16000kN履带起重机平面布置 36m、副臂接84m，采用SWI况作业 ，工作 内容为装拆 KS／50B塔式起重机 (另一台钢结构 吊装机械 )、搬卸船上 故。因此，必需对重型履带起重机对防汛墙等影口向进行计 构件、大斜柱钢框架及钢网壳吊装 (图1)。 算分析。 重型履带起重机载荷及下部基础剖面情况如图2所 2 起重机对防汛墙的影响分析 示。根据实际情况 ，建立三维有限元计算模型，考虑到整 受现场场地限制，起重机只能停于老海关大楼与客 个计算区域呈对称形式，以吊车停放中心为对称轴，建立 运中心基坑西侧之间的场地 内。考虑到其作业半径和老海 半侧模型，并施加相应荷载和边界约束 (图3)。 关大楼不予拆除的情况 ，起重机的停放位置只能紧贴客运 中心基坑边缘 (项板 已经施工完毕 )，并紧邻南侧老防汛 墙 (该处防汛墙建造时间久远 ，结构已趋于老化 )。由于 起重机荷载很大，施工又恰逢汛期 ，重型履带起重机停机 及作业时很有可能导致防汛墙倾覆或墙外驳岸滑塌等事 作者简介：金丽英 (1979-)，女，本科 工程师 -“ 。 通讯地址：上海市洛川中路7O1号 (2oo0172)。 收稿Et期 ：20l3o4-13 图2二维剖面示意 768ltt~tr第35卷第8期