智能风险管理系统在盾构法隧道工程中的应用.pdfVIP

第33卷第8期 建 筑 施 工 BUILDINGCONSTRUCT10N V01I33 No．8 智能风险管理系统在盾构法 隧道工程中的应用 * ApplicationofSmartRisk M anagementSystem to ShieldM ethodforTunnelEngineering 口 滕 丽 (上海城建(集团)公司 200122) 【摘 要】近年来，盾构法隧道施工的事故时有发生。但以往的风险识别和风险管理的方法不能满足安全要求。新的逻辑风 险评估法 (LARE)和改进的克隆选择算法 (ICSA)可提高风险鉴别的效率和准确性 ，并基于地下工程的实际情况。采用迭代 的动态风险管理法，通过充分利用现有通信和信息技术，实现了整个建设过程的全面风险管理。经具体工程实际应用，该智能 风险管理系统能够识别潜在的风险，并能提 出有效的风险预控技术措施，确保 了工程的施工安全。 【关键词】隧道工程 盾构法施工 动态 智能 风险管理系统 【中圈分类号JU45 ，文献标识码 B 【文章编号】1004—10012《011)08—0742—04 0 引言 ologyInformationSystem，GIS)和人工智能的 (Artificial Intelligence，AI)隧道风险管理信息系统[”，它可以评估施工 盾构法隧道施工具有相当复杂的过程 ，包括地基加固、 时的风险，特别是周围的环境风险评估、第三者损伤 ，并在汉 基础安装、盾构始发、掘进、盾构到达等诸多步骤。同时，同一 城地铁工程中成功应用。意大利 GeoData公司于2006年公 工序也有着多种不同的施工工艺，仅地基加固，就有盐水冷 布了土木工程项目的风险控制系统(GDMS)圆，该系统是采用 冻法、液氮冷冻法、搅拌桩法、高压旋喷桩法和降水法等不同 GIS和WEB技术来监控建筑物的风险，已被应用到许多地铁 方法。由于风险的形成原因和不同的流程、工艺的监测方法 项目，如圣彼得堡、罗马和圣地亚哥等工程中。上海隧道工程 有很大的不同，信息的来源、类型和采样间隔也不尽相同，使 股份有限公司于2004年研制的盾构隧道施工信息智能远程 得建立盾构掘进全过程风险管理体系具有相当大的困难。 管理系统3[]，可通过数据分析提供有效的施工管理和技术支 盾构隧道的风险管理和风险信息系统的发展是分不开 持。黄宏伟等于2006年的开发了采用专家系统的盾构掘进 的。ChungsikYoo于2006年研发了基于地理信息系统 (Ge- 风险管理软件 (TRM1．0)[4]，该软件应用于上海长江隧道工程。 ’国家自然科学基金编号：(NFSC2008年建设 鉴于信息系统的特点，有一些信息系统的重点放在了项 目早 部专题项目“盾构进出洞关键技术研究” 期的风险的评估阶段，而另外一些信息系统强调的是施工阶 【作者俺介】滕丽(1977一)。女，硕士，工程师，首席科研主管。