高填土路堤粉喷桩和土工格栅联合加固性状的数值分析.pdfVIP

第38卷 第3期 四川建筑科学研究 2012年6月 SichuanBuildingScience l29 高填土路堤粉喷桩和土工格栅联合加固 性状的数值分析 李小山 ，傅 军 (1．浙江理工大学建筑工程学院，浙江 杭州 310018； 2．浙江理工大学基建处，浙江 杭州 310018) 摘 要：应用FLAC-3D程序对某大桥28号桥台试验区17m高的粉喷桩与土工格栅联合加固填土路堤进行了数值 分析，计算结果和实测结果的对比表明：联合加固后 ，路基中心沉降明显减小，但坡角处沉降影响较小，因此，可以 采取优化布桩的原则，减少工程成本；联合加固可以限制侧向位移 ，使得路堤的整体稳定性提高，有利于快速施工， 同时加固区内桩身出现应力集中现象；加固区沉降量有明显减小，但下卧层沉降量不降低反而有一定程度增大，因 此建议粉喷桩宜穿透软弱层 ，坐落在持力层上；联合加固后下卧层顶面附加应力有向路基中心集中的趋势；使用粉 喷桩处理表层软弱而下层坚实的地基土效果将更为理想。 关键词：高填土路堤；粉喷桩；土工格栅；联合加固；数值分析 中图分类号：U416．1 文献标识码：A 文章编号：1008—1933(2012)03—129—04 Numericalanalysisofcharactersafterreinforcementofpowder spurtingpilecombinedwithgeogridinhighembankment LIXiaoshan ．FUJun (1．SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，ZhejinagSci-TechUniversity，Hangzhou 310018，China； 2．TheBasicConstructionDepartment，ZhejiangSci-TechUniversity，Hnagzhou 310018，China) Abstract：Th ereinforcementmodeofpowderspurtingpilecombinedwithgeogridin17meterhighembankmentatoneNo．28 bridge abutmenttestzoneisanalysednumericallybyFLAC-3D．Accordingly，byacomparisonbetweencomputationnadactualmeasurement， someconclusionsareas~Hows．Firstly．thereisobviousreductioninsettlementofembankmentcenterbutlittleattoeofsideslopeafter combinedreinforcement，SOtheoptimizedpiledisposal shouldbeappliedtoeconomization；Secondly，combinedreinforcementCna limit lateraldisplacementand enhna cehte stabiliyt tobe convenientforconstructionwhilesomestressconcentration appearsin piles； Th irdly，thereisobviousreductioninsettlementofreinforcementregionbutsomeincreasein underlyingsoillayerinstead，SO itis advisedhtatPowderSpurtingPileshouldpenetratesoftsoiltorestonbe ngstratum；Fourthly，thereisatrendofadditional s~ess convergeonembnakmentcenterinunde