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TRD工法在超深基坑工程中的应用
ApplicationofTRDConstructionMethodtoSuperDeep
FoundationPitEngineering
冯春强
上海市基础工程有限公司 上海 200002
摘要:苏州国际财富广场工程深基坑的围护结构采用了地下连续墙形式,其坑中坑开挖深度达22m。由于地下连续墙
未隔绝承压水,且工程北侧靠近轨道交通区间隧道,轨交公司不允许降承压水,因此在坑中坑外围采用7TRDI法墙进
行隔断承压水,确保坑中坑开挖时得以疏干,收到了良好的效果。
关键词 :TRDI法 深基坑 地下连续墙 止水帷幕
中图分类号:TU753 文献标识码:8 文章编号:1004—1001(2013)03—0188一O3
1 工程简介 2 TRD工法原理
苏州国际财富广场位于苏州工业园区星原街 以东、星 在挖掘液作用下,分段连接链锯式切割箱 (带液压系
汉街以西、苏华路以南、相门塘以北 (图1),由2栋高层塔 统 )下沉至至设计深度 ,再整体水平横向切割推进 (来回
楼、裙房及地下室组成 ,建筑面积约197000m 。塔楼采 切割 ),推进同时注入固化液,在链锯带动下与原土体搅
用钢框架+混凝土核心筒结构,裙楼采用钢框架结构。地下4 拌形成等厚度水泥体墙。
层、裙房4层 ,开挖深度15.55m;东塔楼地上31层,开挖深
度16.85m;西塔楼地上44层 ,开挖深度17.75m。基坑面积 3 TRD工法的优点
约10800m ,基坑总长约为435m,支护形式为 “二墙合 (a)机架重心低 、稳定性好 ,适合高度有限制的场
一 ”地下连续墙+3道钢筋混凝土支撑。 合。可施工墙体厚度为450~850mm,深度最大可达60m,
机具机架高度仅为10.1m (图2)。
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图1苏州国际财富广场项 目平面位置
图2TRDT法与传统工法的比较
场地北侧苏华路下为苏州市轨道交通 1号线星海街
站 ~星港街站盾构区间隧道 ,离地下连续墙围护结构距离 (b)适应地层广,对硬质地层 (硬土、砂 卵砾石、
仅为13.91m,平行于基坑围护布置,区间底标高为一15.9m。 软岩石等 )具有良好的挖掘性能。
本工程 ±0.O0m相 当于绝对标高+3.65m,自然地坪相对标 (C)成墙精度高。成墙挖掘、搅拌时通过参数仪可实
高为一0.70m。 现施工全过程的对墙体质量的随钻监控。
东西塔楼深坑区域,设计采用等厚度水泥土搅拌墙 (d)离散性小,强度高,上下强度均匀,隔水1生能好。
(TRDI法 )作为隔水帷幕 ,墙厚700mm,东塔楼墙深 (e)相 比于传统工艺,TRDI法水泥土搅拌墙的强度
46m、西塔楼墙深43.1m。
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