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Unit 5 Cargo Insurance 货物保险 Ⅰ The Basic Principle of Insurance 1、Principle of Insurable Interest 保险利益原则 保险利益又称可保权益，指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。 保险利益原则：投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。 2、Principle of Utmost Good Faith 最大诚信原则 指投保人和保险人在签订保险合同以及在合同有效期内，必须保持最大限度的诚意，双方都应恪守信用，互不欺骗隐瞒。 3、Principle of Indemnity 补偿原则、损害赔偿原则 指当保险标的遭受保险责任范围内的损失时，保险人应当依照保险合同的约定履行赔偿义务。 但赔偿金额不得超过保险单上的保险金额或被保险人遭受的实际损失。 4、Principle of Proximate Cause 近因原则 指保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任，而对保险责任范围外的风险造成的保险标的的损失，不承担赔偿责任。 Ⅱ Scope of Cargo Insurance 1、Risk —— 海上风险（perils of the sea）又称海难 分为：自然灾害（Natural Calamity）、意外事故（Fortuitous Accidents） —— 外来风险（Extraneous Risks） 分为：一般外来风险（自然因素）、特殊外来风险（社会因素） 2、Loss and Expense （1）Total loss：loss of the subject matter insured either as an actual total loss or a constructive total loss resulting in the payment of the total sum insured under the policy. —— 实际全损（actual total loss）: the whole consignment insured is totally lost in the course of transit or is so damaged to the extent that it is without its original shape and validity or it can no longer be in the possession of the insured. 保险标的发生保险事故后灭失，或受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或不能再归被保险人所拥有。（全赔） —— 推定全损（constructive total loss）：the loss where an actual total loss appears to be unavoidable or the cost to be incurred in recovering or reconditioning the goods together with the forwarding cost to the named destination would exceed their value on arrival. 实际全损不可避免，或为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和，将超过保险价值的损失。（可要求按部分损失赔偿，也可要求全赔） （2）Partial loss：any loss of the subject matter insured not amounting to a total loss. —— 共同海损（general average）（人为措施）：在海洋运输途中，当船舶、货物或其他财产遭遇共同危险时，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。 共同海损分摊（general average contribution）—— 牺牲和费用由受益方，即船舶、货物和运费三方按最后获救的价值多寡，按比例进行分摊。 Indispensable conditions The peril must be real or unavoidable; The sacrifice made should be reasona