项目七汽车辅助电子系统.ppt

项目七 汽车辅助电子系统基本结构、工作原理及检修方法; 汽车辅助电子系统由那些装置组成？它们是如何工作的？常见故障有哪些？如何检测、维修与更换？;电动雨刮器 洗涤装置 除霜装置 电动车窗 中央控制门锁;一、电动雨刮器;3. 电动刮水器的基本结构;（２）工作原理：电动机轴端的蜗杆驱动涡轮4，涡轮4带动摇臂6旋转，摇臂6使拉杆往7复运动，从而带动刮水片左右摆动。;图7.2　永磁式电动机总成 1. 电枢;2. 永久磁铁磁极;3. 涡杆;4. 涡轮;5. 自动停位器;图7.3　三刷式电动机电路原理;分析调速原理： 低速挡：由B1经过线圈（1234）并联（5678）至B3连入电路；低速运转。 ;分析调速原理： 低速挡：由B1经过线圈（1234）并联（5678）至B3连入电路； 高速挡：由B2经过线圈（12348）并联（567）至B3连入电路； 此时线圈8产生反感应电???势 与1234产生的感应电动势抵消部分，相当于3个线圈连入电路；高速运转。 ;5.永磁式双速雨刮器控制电路;4）;雨刮器在低速档时电流走向;雨刮器在高速档时电流走向;（３）雨刮器自动复位控制电路分析;复位电路工作分析： （1）当刮水器开关推到0挡时，如果刮水片没有停在规定的位置，由于触点6与环9接触，则电流继续流人电枢。 （2）蓄电池正极→电源总开关→熔断丝→电刷B1→电枢绕组→电刷B3→刮水器开关接线柱b→刮水器开关接线柱a→触点臂5→触点6→铜环9→蓄电池负极，电动机以低速运转，见图10.4（b）， （3）直至蜗轮8转到图10.4 （a）所示的位置时，触点6通过铜环7与触点4连通，将电动机电枢绕组短路。与此同时，电动机因惯性不能立即停转，以发电机方式运行，而产生很大的反电动势，产生制动力矩，电机迅速停转，使刮水片停在规定位置。;（４）复位器与雨刮器开关电路画法;６.雨刮组合开关使用介绍;雨刮组合开关使用介绍; 现代汽车刮水器都加装了电子间歇控制系统使刮水器按一定周期停止和刮拭，每动作一次，停止3～6秒。汽车刮水器间歇控制电路有多种形式，按照间歇时间不同可分为可调型和不可调型。;图7.5　无稳态方波发生器控制的间歇雨刮器 1. 间歇刮水开关;2. 雨刮器;3. 刮水电机;4. 自停开关;5. 继电器;2）可调式间歇控制电路;8.自动雨刮系统; 奔驰自感应雨刮控制系统 ;;1. 作用 很多汽车的刮水系统中安装了洗涤装置,必要时向挡风玻璃喷水或专用清洗液(北方地区冬季不宜用水,以免冻裂储液罐或输液管),在雨刮器的配合下,保持挡风玻璃洁净。 2. 结构原理 风窗洗涤装置的组成如图7.6所示,主要由储液罐、清洗泵、输液管、三通、喷嘴及清洗开关等组成。;图7.6　风窗洗涤装置;1. 作用 在较冷的季节,车窗玻璃上会凝结上一层霜、雾、雪或冰,从而影响驾驶员的视线。 为了避免水蒸气凝结,很多汽车都设置了除霜(雾)装置,需要时可以对风窗玻璃加热。 在有空调及暖风装置的汽车上,前面及侧面的玻璃可以用暖风加热除霜,后面的玻璃一般采用电热丝加热除霜。;2. 结构原理 自动后除霜器控制装置结构原理如图7.7所示。 手动和自动两种。 自动式除霜器由开关、自动除霜传感器、自动除霜控制器、除霜电阻丝和连接线路等组成，如图4-32所示。 自动除霜传感器安装在后窗挡风玻璃上，其作厢是将后窗上是否结霜、结霜层的厚度告知控制电路，结霜厚度越大，传感器的电阻越小。;工作原理分析;除霜装置的工作过程如下： 1)将除霜开关置于自动的位置时，如果霜层凝结到一定的厚度，传感器电阻值减小到某一设定值以下，控制器即可使继电器磁化线圈的电流经控制电路搭铁，在电磁力的作用下，继电器触点闭合。由点火开关IG端子来的电源电压经继电器到除霜电热线构成回路，同时点亮仪表板上的除霜指示灯，表示除霜器正在进行除霜。 当后窗玻璃上的结霜逐渐减少至消失后，传感器的电阻增大，控制器便切断继电器的搭铁同路，除霜和指示灯电路被切断，除霜器停止工作，指示灯熄灭。 2)将除霜开关置于手动的位置时，继电器磁化线圈可经手动触点搭铁，继电器触点闭合，使除霜电热线和指示灯工作。 3)将除霜开关置于关的位置时，控制电路不能接通陈霜电热线和指示灯电路，因此，除霜器和指示灯均不能工作。;（四）电动车窗 电动车窗也叫电动门窗