项目临建设施施工方案.doc

临建设施施工方案 一、工程概况 1、工程名称： 2、工程规模：1路向北延伸，分别与A路相交，终点止于桩号K2+940，全长1498.301m。为双向六车道，宽36m，道路等级为城市主干道，设计速度为40km/h。 3、施工内容：合同施工内容为道路土石方、路基、水稳层、附属设施工程、排水工程、照明工程、电力工程及交通工程预埋管道等。 由于本标段道路线路较长，将开展的工作面较多，且沿线有多家施工单位在同时进行工程施工，搭建的各种临时设施星罗棋布，修筑的施工便道纵横交错，相互干扰大，为了方便管理和避免冲突，达到封闭施工和安全防护要求，结合施工现场周边空置的地块分布情况，前期我单位拟分项目经理部、工人生活区、施工现场指挥部等三处区域搭建各种临时设施，后期将随着工程的施工进程和根据安全文明施工要求充分结合现场实际条件后搭设其他诸如现场值班监控岗哨、施工围挡等其他临时设施。 二、编制依据 1、工程一标段招标文件。 2、工程一标段施工合同。 污水池、化粪池结构图 (5)沉沙池：占地面积4m×3m，水池深度2.5m，水池容量30m3，采用20cm厚C20混凝土浇筑； 2、项目经理部及工人生活区临建设施 项目经理部及工人生活区临建设施统一采用单、双层标准活动板房，其结构为双面彩钢板中夹压缩泡膜隔音隔热的活动房屋专用板材，蓝顶白墙，砖基础，15cm厚C30混凝土地面。 (三)施工围挡 为严格执行安全文明施工标准和方便管理，确保现场施工安全，所有临建设施及重要施工区段均设置施工围挡进行封闭式管理和安全防护，本标段道路工程拟采用砖砌体挡墙、钢塑格栅及彩钢瓦等类型的围挡，其结构和实施范围如下： 1、砖砌体围挡：此类围挡适用于项目经理部周边的防护，其结构为： Mu10页岩砖，M7.5水泥砂浆浆砌，墙体厚24cm，墙高2.2m，压顶采用琉璃瓦；墙(门)垛断面尺寸为37×37cm，垛高2.5m，墙(门)垛之间距离3.9m，墙(门)垛顶部设置灯具，通过墙(门)垛内埋设的PVC管接入外电源，墙(门)垛内每500mm高设置两道φ8钢筋，深入墙体、墙(门)垛内长度不小于500mm。墙体和墙(门)垛中心线重合；围墙基础置于坚实地基上，埋地深度不小于500mm，外墙面做法为1:3水泥砂浆抹面，厚度25mm，围墙和墙垛下部300mm范围内采用100×100mm蓝色外墙砖，上部涂刷白色或灰色墙漆。围挡外布置“五牌一图”，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、施工制度牌和施工平面图。“五牌一图”应齐全、美观，在施工临时用地内张贴标语，并办理黑板报或报栏，内容经常更换，施工现场出入口处悬挂宣传横幅、标语。砖砌体围挡具体施工尺寸详见附图2《砖砌体围挡施工平、剖面图》。 2、彩钢瓦围挡：此类围挡适用于施工现场指挥部及施工过程重要区段的封闭和防护，其结构支撑选Φ螺纹钢筋或者松木方楞两种支撑体，结构大样如下图3-3-1及图3-3-2所示： 图3-3-1：Φ螺纹钢筋支撑体围挡结构大样图 图3-3-2：松木方楞支撑体围挡结构大样图 3、钢塑格栅围挡：此类围挡适用于工人生活区的防护，通过从本地市场上直接购置，其规格型号参考周边其他单位已经建好的围挡。 (四)施工场地及场内临时施工道路 1、施工场地：施工场地内的临时房屋地面，内外地坪，加工厂、材料堆放场等地面均用C30砼进行硬化处理，其厚度为15cm。 2、场内临时施工道路：工程施工场区内的主要机械运输临时道路均进行硬化处理，道路设一般段和错车段，其平面布置根据施工需要现场进行确定，在车辆出场时按重庆市相关规定，加挂盖板防止扬尘，同时在上路前必须对车辆进行冲洗，为此在临时施工道路与城市主干道衔接段设置洗车槽和沉砂池。施工便道及洗车槽结构如下图3-4-1及图3-4-2所示，沉砂池参考以上结构进行设置。 图3-4-1：施工便道结构图 图3-4-2：洗车槽结构图 (五)其他临时设施 1、施工供排水： (1)施工供水：施工用水采用φ80mm钢管从业主提供的市政供水点就近接入场地内阀门开关，然后用φ50mm钢管分引至各施工生产用水点。 (2)施工期场内排水：各基坑开挖前，在基坑围护结构外侧设截水沟，经沉砂池沉淀后将水引至新建或既有的市政排水系统内；施工废水通过排水沟或管道引至污水处理池，经沉淀处理后排入市政排污管道内。 2、施工供电：施工用电从业主提供的高压接线点就近接入场地内厢式变电房内，经动力、照明总配电箱分配后引至各分配电箱。施工用电采用三相五线制供电系统，变压器的输出端设总控制箱，各施工部位分别设分控制箱，通过电缆输电至各用电点。另在厢式变电房附近设置一至两台200KVA发电机备用。 3、现场照明：场地内在各路口和临时拌合站等场地分别设置足够的照明灯，同时沿车行道和人行道配备足够的变压灯作局部照明，以确保照明要求。 4、通讯设