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互联网物流企业的5种模式与发展前景 物流行业起源早于互联网行业,但是其发展却远远落后于互联网的突飞猛进。长期以来,物流都属于规模经济,只有实现产品的批量生产,形成规模,才能达到规模经济所要求的最低生产成本要求。而物流行业缓慢发展过程中,“散、乱、小、差”等问题已成为其破茧过程中的重重障碍。车和货难以高效整合匹配,货车的空载率居高不下,这些都成为物流行业难以解决的痛点。 当互联网的影响力日益彰显,尤其是O2O模式的出现,让互联网对传统物流产业的重构成为了可能。互联网在减少信息不对称,释放潜在市场活力,凸显个性化产品需求方面有着得天独厚的优势。消费者在同样的产品面前,有了更多的选择和比较。物流行业的竞争,已从单纯的货源竞争上升为服务的竞争,体验的竞争。 催生互联网物流企业快速成长的4点原因 伴随着传统企业转型升级的深入推进和产业结构的优化调整,以平台经济为核心的集约型发展模式得到快速推广,以物流平台为代表的经济格局初现雏形。从趋势来看,未来的物流是平台经济的时代。通过对资源的整合,互联网物流企业都处于快速发展的势头,商业机会明朗,商业价值逐渐攀升。催生互联网物流企业快速成长主要有以下4点原因: 济南飞斯特物流有限公司 1、“互联网化”成为推动物流全行业向前发展的原动力。互联网正在改变餐饮行业、旅游行业、汽车行业和房产行业,互联网对物流行业低效、混乱的局面重塑必然是大势所趋。面对速度和体验的双重需求,互联网物流企业便应运而生。 2、电子商务的快速发展催生了物流行业的初步崛起。电商的高速发展需要很好的物流模式来耦合,否则将会给经济发展带来瓶颈和制约。当物流量完成从制造业驱动向电商业驱动的快速转变时,物流已经能够满足用户碎片化需求,以及有体验性、个性化、空间分布广的特点。与此同时,货物流通也越来越倾向于小批量、多批次、高频率的运作模式。在这一背景下,传统快递企业仅仅依靠低水平的规模扩张将难以支撑,必须寻求互联网物流企业在这方面的突破。 济南飞斯特物流有限公司 3、海淘成为购物新趋势,是互联网物流企业快速成长的催化剂。现阶段,海淘、跨境电商成为时尚消费的一种选择,移动互联网物流在提供海外直购服务方面有着天然的优势,其在跨境电商业务中,扮演着重要的角色,直接决定未来各公司的服务水平和市场竞争力。 4、“互联网+”代表的新经济形态已然深刻影响到物流全行业。在网络化世界里,物流互联网化将追求更高效,更精细的分工。“互联网+”不仅是一种技术手段与传统行业的融合,而是将互联网思维深植于物流行业。“互联网+物流”的市场由规模化向细分化、个性化、多样化演进,这将会使物流运营更为科学高效,当然也需要与之匹配的企业同步发展。 互联网物流企业的5种模式浅析济南飞斯特物流有限公司 互联网物流企业发展到目前,主要解决的是运力统筹和货源统筹的双重难题。主要有以下5种模式: 一、整车配送,一装多卸模式 初期发展起来的互联网物流企业以平台为主,主要解决了传统物流服务站信息不对称的问题。随着进一步的市场探索,各企业逐渐开始在货物集散端思考更多可行方案。最普遍的做法是,互联网物流企业搭建平台,平台一端对接客户,另一端对接司机。平台的价值更多体现在整合了离散的货源,完成了集货功能。 然而,以平台为基础,并没有解决集货困难、成本高、周期长、一流货源难寻的问题。整车配送,一装多卸模式其实只做到了最基本的表层重构,完成了对信息、货物的聚合与分发,并没有从根本上改变物流行业供应链链条。 二、“滴滴打车”模式 随着移动互联网的发展,基于LBS位置服务,类似“滴滴打车”模式的互联网物流企业纷纷上线,用户在平台发布送货请求,货车司机在线抢单。这种完全照搬滴滴打车模式的物流企业存在一定弊端。 首先,“人打车”和“货配送”有本质上的区别。物流配送的需求多来自企业,相比打车其流程复杂,要求多样,难以标准化。其次,在支付闭环并没有完全打通的情况下,物流配送的运费结算客单价较高,司机不能直接出具发票,双方需要签收回单,还有账期等一系列问题难以解决。 三、“拼车”模式来“拼货” 货运版“滴滴打车”模式在发展过程中遇到了瓶颈,那么货运“拼车”这一路径能否行的通?从目前市场来看,拼车还是存在一定成长空间。拼车模式以整车为单位,但并不是指整车出租,“拼车”模式和海运船舶的分仓理念相似,将车辆的空间按照货物的体积大小进行划分安排,通过系统统一调配,配送车辆可以多点取送,多装多卸,将社会闲散运力整合起来,同时达到成本和效率的最优化。 目前市场上“拼货”的主流观点是“高频打低频,强需求带动弱需求”,但是在市场尚未完全打开之前,拼车

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