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钢筋混凝土板式构件抗扭机理分析
清华大学学报 自然科学版 年 第 卷 第 期
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钢筋混凝土板式构件抗扭机理分析
聂建国 唐 亮 朱林森
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清华大学 土木工程系 结构工程与振动教育部重点实验室 北京
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摘 要 钢筋混凝土翼板是钢 混凝土组合梁的重要组合部 高 钢材抗拉性能好的优势 近年来 在我国已得到
E 7 = =
分 对组合梁 特别是开口截面组合梁的抗扭贡献很大 对
! # $ 了越来越广泛的应用H 目前世界各国对组合梁的研
块钢筋混凝土板式构件进行了纯扭试验 采用变角软化桁架
# 究绝大多数还仅限于抗弯 抗剪 对其抗扭性能研究
7 =
模型 研究了该类构件抵抗纯扭作用的机理 假设纯扭箱梁
! # 很少 然而 在实际结构中 不少构件处于受扭状态
H = = =
壁内的剪力流中心线位于有效壁厚中间 并根据有效壁厚定
! 如曲线桥梁 框架边梁 托梁 超高层建筑转换层大
7 7 7
义纵筋和箍筋的配筋率 会低估板式构件的抗扭承载力 假
! # 梁等 因此 对组合梁抗扭性能的研究有着重要的现
H =
设剪力流中心线与混凝土斜压杆的压应力合力作用线重合!
实意义 已有研究结果表明8$=*9 混凝土翼板对组合
并重新定义相关的配筋率 计算值与试验值吻合良好 在比 H =
# #
梁 特别是开口截面组合梁的抗扭贡献很大 对混凝
较已有方法的基础上 回归得到了板式构件极限扭矩公式 7 H
! #
土翼板的抗扭性能进行研究 将有助于进一步了解
关键词 钢筋混凝土构件 板式构件 纯扭 变角软化桁架 =
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