京珠高速公路粤北段灾害气象防治与综合管理技术研究.pdfVIP

学兔兔 2012年第4期 广东公路交通 GuangDong GongLu JiaoTong 总第123期 京珠高速公路粤北段灾害气象防治 与综合管理技术研究 1 项目来源 技术的应用领域为交通运营安全管理、交通领域 防灾减灾及交通信息自动化。运用数据挖掘、地 广东省交通厅2008年度科技计划项目，编 理信息系统、软件工程等领域的技术原理，整合信 号：2008—33 息集成、管理和决策支持等功能模块，研制开发应 2 主要完成单位 用软件“京珠高速粤北段信息集成与管理系统”； 广东省高速公路有限公司 应用道路设计理论、交通安全理论与技术，鉴别出 哈尔滨工业大学 事故多发路段，确定事故成因并侧重于综合治理 交通运输部规划研究院 提出京珠高速公路粤北段安全改善技术措施；通 3 主要技术内容 过电加热方式，保持路面不结冰、不积雪。 3．I 技术特点 3．2 主要性能指标 本项目的主要研究内容包括四个专题子 (1)一10℃条件下，采用路面融雪系统的路 项：交通状况综合评估研究、交通安全保障技术 面、桥面不结冰； 研究、桥面物理除冰雪系统研究、信息集成与管 (2)采取新的交通安全措施后，使事故受伤 理系统研究。通过对京珠高速公路粤北段的调 人员的死亡率降低10％以上； 查研究，分析其现有基础设施的使用效果，确定 (3)系统整合后，信息自动提取与发布周期 易结冰路面、桥面的具体位置和数量；确定事故 缩短50％。 多发点及其转移的规律性；对监控系统、气象预 3．3 技术创新 报系统、交通安全设施的数据采集系统进行信 (1)建立了数据转换协议，实现高速公路交 息集成的方案设计。针对现有设施和管理手段 通信息的自动提取与分析，按照模型化业务流程 的不足之处，提出综合性的改进建议和拟采用 进行高速公路交通信息集成与共享，通过建立应 的技术措施。对于交通安全方面，结合地形和