28cm厚水泥稳定（底）基层-次性铺筑施工工法.pdfVIP

学兔兔 2013年1期 西南公路XINANGONGLU 28cm厚水泥稳定(底)基层一次性铺筑施工工法 张 晓 波 (四川路桥建设股份有限公司 成都 610041) 【摘 要 】成仁高速公路路面工程主线及匝道基层、底基层结构组合为36cm水泥稳定碎石基层 +20cm水泥稳定碎石底基层，按设计要求须分三层即18cm基层+18cm基层+20cm底基层的施工组合加大了施 工难度，为减少施工时结构分层 ，提高水泥稳定碎石结构层的整体性，并提高施工效率、缩短施工工期 ，将 原设计56cm水泥稳定结构层调整为两层l~p28cm+28cm的结构组合，同时底基层和基层均采用一次摊铺、一次 碾压成型的施工工艺。 【关键词 】水稳 (底 )基层；一次性铺筑；路面施工 【中图分类号】U416．2 【文献标识码 】A 骨架密实型半刚性 (底 )基层材料具有温缩和 IJ 刖 吾 干缩性能好 ，减少反射裂缝的优点 ，同时骨架密实 随着我国中西部公路和高等级公路不断的发展， 结构有较大的承载能力和抗变形能力。 路面施工也越来越规范化，按以前传统模式进行36cm 水泥稳定碎石骨架密实型结构级配敏感性较 水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层施 强，对原材料的级配、颗粒形状、水泥剂量有较高 工 ，根据设计要求须分三层~18cm基层+18cm基层+ 要求；同时，水泥稳定碎石骨架密实型结构 由于粗 20em底基层的施工组合加大了施工难度，在施工过 集料含量大 ，施工和易性较悬浮密实型结构差，如 程中如何减少施工时结构分层，又能提高水泥稳定 施工不当，易造成离析、碾压困难导致压实度不足 碎石结构层的整体性 ，同时还能提高施工效率 、缩 等现象，因此对施工摊铺、碾压工艺要求较高。 短施工工期 ，成为工程建设者时常会碰到的难题。 (2)28cm厚一次性铺筑施工。 28cm厚水泥稳定 (底 )基层 “一次性铺筑施 2gem厚水泥稳定 (底 )基层 “一次性铺筑施 工”其以骨架密实型级配为核心，以水泥稳定碎石 工”减轻了原设计20cm厚底基层和36cm厚基层组合 (底 )基层为载体 ，采用国内先进大厚度摊铺 、碾 需分三次 (20cm底基层+18cm基层+18cm基层)施工 压设备，通过多种碾压设备和碾压方式组合比较， 的难度 ，减少了施工时结构分层 ，提高了水泥稳定 认真总结出适合四川地区的水泥稳定碎石 (底 )基 碎石结构层的整体性，同时还提高施工效率、缩短 层 “28cm大厚度铺筑”施工工艺和方法 ，由此形成 施工工期。 了本工法。本工法的形成减少了原设36cm水泥稳定 28cm厚水泥稳定 (底 )基层 “一次性铺筑施 基层+20cm水泥稳定底基层组合需分三次 (20em底 工”解决了原设计20cm厚底基层和36cm厚基层组合 基层+18em基层+18em基层 )铺筑时增加的投入，产 需分三次 (20cm底基层+18cm基层+18cm基层)铺筑 生了巨大的社会经济效益。 时作业人员投入大 、机械设备投入多、施工周期较 作者将以成仁高速公路水泥稳定 (底 )基层施