人致人行桥侧向振动中时滞影响的研究.pdfVIP

第30卷第 1期 土 木 工 程 与 管 理 学 报 V01．30No．1 2013年3月 JournalofCivilEngineeringandManagement Mar．2013 人致人行桥侧 向振动中时滞影响的研究 刘 隆，谢伟平 (武汉理工大学 土木工程与建筑学院，武汉 湖北 430070) 摘 要：由行人引起的伦敦千禧桥过度的侧向振动引起了工程界的广泛关注，Amp公司的工程师基于伦敦千 禧桥的现场测试，给出了人群侧向力的模型，解释了千禧桥侧向振动现象。Nakamura基于Arup模型和实验 ，考 虑了人群一桥梁相互作用中的非线性因素，提出了侧向力的Nakamura模型。为便于定性讨论 ，将Nakamura模型 中的非线性部分替换为双曲正切函数 ，并考虑了人对桥梁侧向振动反馈中的反应时间，在模型中的速度反馈项 中引入了时滞的影响。通过对改进的Nakamura模型的定性非线性分析，揭示 了人行桥侧向振动与Nakamura 模型的参数之间的联系，重点讨论了时滞对人行桥动力行为的影响，得到了适当的时滞可以抑制桥梁的侧向振 动的结论，数值仿真证明了这一结论。 关键词：人行桥 ； 人致振动； 侧向振动； 时滞 中图分类号：U441．3 文献标识码：A 文章编号：2095-0985(2013)0l-0006-04 InfluenceofTimeDelayon theLateralVibration ofFootbridges InducedbyPedestrians LIULong，XIE Wei-ping (SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430070，China) Abstract：Theexcessivelateralvibration oftheMillennium Bridgeinducedbypedestriansattracts widelyattention ofthe engineeringresearchersaround theworld．Amp engineersprovidea lateral forcemodeofpedestriansaccordingtothecasetestsontheMillennium Bridge，toexplaintheonsetof lateraloscillation．BasedonAmpmodelandexperiments，Nakamuragivesanothermodelofthelateral force，andinthemodel，thenonlinearfactorsofthecrowd—bridgeinteractionisconsidered．Inorder tofacilitate qualitative discussion，the nonlinearpartofthe Nakamura modelisreplaced by the hyperbolictangentfunction，andatimedelayisintroduced in thevelocityfeedback toconsiderthe responsetimeofpedestrianonalateraloscillationbridge．Andthroughqualitativenonlinearanalysis ontheadapted Nakamuramodel，therelation betweenthelateralvibrationofthepedestrian bridge andtheparametersofthemodelisrevealed，especiallyontherelationbetweenthelateralvibrationof thebridgeand thetimedelay．Theresultsshow thatpro