冲击钻桩基施工方案.docVIP

施工技术方案 我项目部对桥梁桩基采用冲击钻成孔的施工方案，具体施工方法及施工工艺如下： 一、施工工艺 1、施工准备 测量放样：仔细核对和计算后，测量人员依据施工图纸提供的导线点和坐标对桩位进行放样。放样时确保位置正确。 1.1 埋设钢护筒 护筒内径应根据钢护筒埋置深度来确定，一般控制在大于桩径40cm范围，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1.5m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于1cm。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。 钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。 1.2 泥浆制备 开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下： 泥浆比重：1.2～1.4 地下水位高时取高限值。反之取低限。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于8～10。 2、钻孔 2.1安装钻机 2.1.1钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。 2.1.2钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。 2.1.3钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。 2.1.4钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记人记录表中并与地质剖面图核对。 2.1.5避免使用简易拼装的钻机。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应避免相邻两孔同时冲击钻孔和邻孔砼抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。 2.2 钻孔 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚以下处处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按不同地质情况以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻头冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并及时检测泥浆指标，遇土层变化应增加检测次数，并适当调整泥浆指标。 每钻进2m或地层变化处，应在沉渣池中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻头正常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 2.3 检孔 钻孔完成后，用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再进行清孔工作，否则重新进行扫孔。 2.4清孔 清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求mm 检孔器，或用电子孔斜仪检测 2 孔径 不小于设计孔径 检孔器检查， 测量孔顶、底、中 3 倾斜度 1%桩长， 4 孔深 摩檫桩 不小于设计孔深 探孔器检查 支撑桩 不小于设计孔深，并进入设计地层 5 沉 淀厚度 摩檫桩 符合设计要求 沉淀盒检查 支撑桩 不大于设计 沉淀盒检查 6 清孔后泥浆指标 相对密度：1.03～1.10 粘度：17～20Pa.s 含砂率：2% 胶体率：98% 3、钢筋笼制作、安装 3.1钢筋骨架制作：钢筋笼骨架在制作场内分节制作。 钢筋笼保护层的设置采用混凝土预制块，混凝土预制块为直径15cm，高5cm的圆柱体，。中间留直径1cm的小孔，安装时用10mm盘条穿过小孔，并与两相邻纵向钢筋焊接，垫块在钢筋笼上的布置以钻孔土层变化而定，在松软土层内垫块应布置较密。一般沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设置4块。 3.2钢筋笼的存放、运输与现场吊装 钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。钢筋笼的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。 钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。 在安装钢筋笼时，采用两点起吊。钢筋笼长度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇障碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。 第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用双面搭接焊接。连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一