ZGM立磨安装课件.docVIP

ZGM80立磨安装 一、主要施工工序 二、设备清点 设备验收应按监理工程师的要求，会同建设单位、监理单位及供货单位共同检查验收，并及时作出记录，对于解体到货的设备按照装箱单对下列内容进行检查。 1、核对设备的名称、型号、规格、包装箱号、箱数及包装情况。 2、检查随机技术文件资料产品合格证明书和专用工具是否齐全。 3、设备有无缺损件，表面有无损坏和锈蚀等。 4、参加验收的人员应在设备验收记录上签字确认。 验收后的设备及其零部件和专用工具，应妥善保管，并做好标识，防止其变形、损坏、锈蚀。设备出厂合格装箱清单，设备技术文件及有关文字资料应由专人统一保管登记 三、基础验收 基础验收时，应有相应的质量证明资料及测量记录，会同监理单位、建设单位和土建单位共同进行，设备基础的位置、几何尺寸和质量要求应符合《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定，并对设备基础位置几何尺寸进行复验，其偏差应符合下表规定。 项次 项目名称 允许偏差（mm） 1 基础座标位置（纵横轴线） ±20 2 基础各不同平面的标高 0 —20 3 基础上平面外形尺寸 ±20 4 中心线间距离 10 5 基准点标高对车间零点 ±3 6 基础上平面的水平度 每米 5 全长 10 7 预埋地脚螺栓 标高 0 +10 中心距 ±2 8 预留地脚螺栓孔 中心位置 ±10 深度 0 +20 孔壁铅垂度 10 9 预埋钢板 标高 +10 0 中心位置 ±5 水平度 1/1000 平行度 10/1000 基础验收合格后，如实填写基础交接记录，并签字确认。 四、基础划线 根据工艺布置图，在基础上划出该磨机的纵横中心线，确定基准点标高，并应符合下列要求： 1、基础纵横中心线与设计图纸上的纵横中心线偏差不应大于±3mm。 2、基础基准点的标高偏差不应大于±0.5mm。 五、台板安装 １、将减速机台板、电动机台板、拉杆台板吊到基础上穿上地脚螺栓找正后进行地脚孔灌浆。强度达到设计强度的75％时进行精找。其安装中心与基础中心偏差不应大于0.5mm，减速机基座的水平度在全长上不应大于0.２mm。 ２、油箱在地基中的安装。 由于减速机运行时可能发生漏油现象，故在地基部的主机基座内安放一油箱，来接收漏出的润滑油，否则，漏出的油将损害地基混凝土。油箱通过一根带焊接弯头的钢管与减速器底座上的接油底板相连接，这些联接均采用现场焊接。 ３、减速器底座的二次灌浆。 减速器底座以及油箱均安装并调整好后，即可对这些构件进行二次灌浆。根据图纸设计要求，二次灌浆的上平面距减速器底座上平面的距离应不少于25mm，混凝土必须用振捣器充分振动，以保证能在所有空间内充满。 ４、地脚螺栓安放要求 （1）地脚螺栓在预留孔中应垂直，无倾斜。 （2）地脚螺栓任一部分离孔壁的距离应不大于15mm，底端不应碰孔底。 （3）地脚螺栓上的油污和氧化皮清除干净，螺纹部分涂少量油脂。 （4）螺母与垫圈与设备底座间的接触均应紧密。 （5）拧紧螺后，螺栓应露出螺母，其露出的长度宜为螺栓直径的1/3—2/3。 ５、垫铁安放的要求 （1）每个地脚螺栓旁边至少有一组垫铁。 （2）垫铁组应放在靠近地脚螺栓和底座主要受力部位下方。 （3）相邻两垫铁组间的距离宜为500～1000mm。 （4）每一组垫铁面积，根据设备负荷按下式计算： C（Q1+Q2）×104 R 式中A— 垫铁面积 Q1— 由于设备等的重量加在该垫铁组上的负荷（N）。 Q2— 由于地脚螺栓拧紧所分布在该垫铁组上的压力（N），可取螺栓的许可抗拉力。 R— 基础或地坪混凝土的单位面积抗压强度（Mpa）可取混凝土设计强度。C— 安全系数，取2.3。 （5）每一组垫铁块数不宜超过5块，并不宜采取薄垫铁，放置平垫时，厚的宜放在下面，薄的宜放在中间且不宜小于2mm。 （6）垫铁端面应露出设备底面外缘，平垫铁宜露出10—30mm，斜垫铁宜露出10—50mm，垫铁组伸入设备底座面的长度应超过设备地脚螺栓的中心。 六、减速器的安装 在安装前用吊车把减速器提起，以便检查其底部是否清洁和光滑。应清除减速器底座上的油漆及杂物，并检查是否有锤击等缺陷。 放下减速器，用塞尺检查接触面的间隙。减速器的位置、间隙均调整好以后，即用扭力板手拧紧T形螺栓。销孔现场配钻。然后装入定位销、减速器与其底座的螺栓、销钉，装好后即用四个楔铁将其楔紧 七、机座的安装 下架体一方面做为上架体的支承，并容纳减速器。另一方面也具有热风导向和收集、移出杂物的作用。 １、由于运输条件限制，下架体分成几部分运至现场。但在生产厂应进行预装。预装时在各分点焊上把合板以便