西北工业大学-机械设计作业习题集答案8章往后.pptVIP

11—31 图示蜗杆传动均是以蜗杆为主动件。试在图上标出蜗轮 (或蜗杆)的转向，蜗轮齿的螺旋线方向，蜗杆、蜗轮所受各分力的 方向。 11—32如图所示传动系统，已知输出轴n6的方向。 (1)使各轴轴向力较小，确定斜齿轮3、4和蜗杆蜗轮1、2的 螺旋线方向(标在图上或用文字说明)及各轴的转向； (2)在图中标出各齿轮轴向力的方向。 四、设计计算题 11—33某传动装置中采用蜗杆传动，电机功率P=10kW，转速n＝970 r／mim，蜗杆传动参数：z1＝2，z2＝60，q＝8，m＝8，右旋，蜗杆蜗轮啮合效率 η1=0.75，整个传动系统总效率η=0.70，卷筒直径D=600 mm，试求： (1)重物上升时，电机的转向（画在图上）； (2)重物上升的速度v ； (3)重物的最大重量W ； (4)蜗杆蜗轮所受各力 大小，并标出各力 的方向。 解：（1）如图 （2） （3） （4） 11—34 图示为简单手动起重装置。已知：m＝8，z1＝1，z2＝40， q＝10，卷筒直径D=200 mm，试确定： (1)重物上升1 m，手柄应转多少圈？若蜗杆为右旋，当重物上升时，手柄转向如何（画在图上）？ (2)若蜗杆蜗轮齿面间的当量摩擦系数为fv=0.2，此机构是否自锁？ (3)若重物重量G=1000N，人手推力F=50N，计算手柄力臂长度L； (4)当提升重物或降下重物时，蜗轮齿面是单侧受载还是双侧受载? 解：（1） （2） 自锁 （4）当提升重物时，蜗轮齿面左侧受力，降下重物时，重力为 驱动力，蜗轮的工作齿面没有改变，因此为单侧受载。 1—35 已知一蜗杆传动，蜗杆为主动，转速nl=1440r/min，蜗杆 头数zl=2，模数m=4mm，蜗杆直径系数q=10，蜗杆材料为钢， 齿面硬度大于45HRC，磨削，蜗轮材料为铸锡青铜，求该传动的啮 合效率η1和总效率η。 解：  查表11-18，fv=0.028，?v=1?36?，则 1—37如图所示传动系统，已知电机转动方向。(1)试说明为什么带传动布置在高速级，而链传动布置在低速级？(2)使各轴轴向力较小，确定斜齿轮3、4和蜗杆蜗轮5、6的螺旋线方向(标在图上或用文字说明)；(3)在图中标出所有轴向力的方向。 （1）带传动布置在高速级是因为：带传递的力不宜过大，否则容 易打滑；带有过载保护的作用；带是弹性体，有缓冲吸振的作用。 链传动布置在低速级是因为：链传动具有多边形效应，高速时冲击 振动大，动载荷大。（2）如图。蜗轮6为右旋。 第十二章 滑动轴承 一、选择题 12-1 C 12-2 B 12-3 B 12-4 A 12-5 B 12-6 B 二、填空题 12-7 B 12-8 B 12-9 B 12-10 C 12-11D 12-12 D 12-13 B 12-14 A 12-15 在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制p值的主要目的是 避免过度磨损 ；限制pv值的主要目的是 限制温升，避免胶合 。 12-16 径向滑动轴承的偏心距e随着载荷增大而 增大 ；随着转速增高而 减小 。 12-17 在设计液体摩擦动压滑动轴承时，若减小相对间隙ψ，则轴承的承载能力将 提高 ；旋转精度将 提高 ；发热量将 增加 。 12-18 非液体摩擦径向滑动轴承，按其可能的失效形式应限制 p≤[p] 、 pv ≤[pv] 、 v ≤ [v]进行 条件性计算。 12-19 形成液体摩擦动压润滑的必要条件 相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙； 、有相对速度，其运动方向必须使油由大端流进，小端流出； 、 润滑油必须有一定的粘度，且充分供油； 而充分条件是 hmin＞[h] 。 12—24 在设计滑动轴承时，相对间隙ψ的选取与速度和载荷的大小 有何关系？ 答：速度愈高，ψ值应愈大； 载荷愈大，ψ值应愈小。 12-25 验算滑动轴承的压力p、速度v和压力与速度的乘积pv，是不完全液体润滑滑轴承设计的内容，对液体动力润滑滑动轴承是否需要进行此项验算？为什么？ 答：也应进行此项验算。因在起动和停车阶段，滑动轴承仍处在不完全液体润滑状态。另外，液体动力润滑滑动轴承材料的选取也是根据[p]、[pv]、[v]值选取。 三、分析与思考题 12-27 对已设计好的液体动力润滑径向滑动轴承，试分析在仅改变 下列参数之一时，将如何影响该轴承的承载能力。 ⑴ 转速n=500r/min改为n=700r/min； 　 ⑵ 宽径比B/d由1.0改为0.8;