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斜拉拱桥平面内非线性稳定性研究

四川建筑科学研究 第39卷 第6期 SichuanBuildingScience 2013年 12月 斜拉拱桥平面内非线性稳定性研究 严晓新 ,陆 伟 ,杨亚彬 ,曹 璐 ,赵 良华 (1.华北水利水电大学土木与交通学院,河南 郑州 450011; 2.武汉市政工程设计研究院有限责任公司,湖北 武汉 430023; 3.郑州市建筑设计院,河南 郑州 450052) 摘 要:斜拉拱桥是一种新型的拱桥结构形式 ,它有机结合了拱桥和斜拉桥的特点。对于斜拉拱桥而言,稳定性问 题是设计施工中的重要环节。本文通过对斜拉拱桥的分析 ,研究了不同边界条件、荷载工况下斜拉拱桥面内非线 性稳定性,讨论了斜拉索参数对斜拉拱面内稳定性的影响。 关键词:斜拉拱桥;斜拉索;稳定性;有限元 中图分类号:U441 文献标志码:B 文章编号:1008—1933(2013)06—066—04 0 引 言 1 斜拉拱桥面 内的非线性稳定性分 析 斜拉拱桥是一种新型拱桥结构形式,具有 自重 小、跨度大、承载力高、变形小等优点。但是,在半跨 本文采用 ANSYS软件进行数值计算 ,pipel6单 荷载作用下拱的变形较大,容易发生失稳,承载力会 元模拟拱肋,linkl0单元模拟斜拉索,beam188单元 有较大的下降。且在全跨荷载作用时,拱脚的水平 模拟桥面系。对如图1和图2所示的裸拱和斜拉裸 推力很大,是拱结构的一个很大问题,因此建筑上出 拱的平面模型进行极限承载力分析,不考虑矢跨比 现了索一拱杂交结构,索的单拉性在加载过程中发挥 的影响,拱的矢高为 16m,拱肋为空心钢管,面 内抗 着特殊的作用,通过与拱共同工作,会改变拱的变形 弩陨性矩为0.014125,斜拉裸拱每半边布置 3根拉 及受力特点…。国内外许多结构中应用索一拱杂交 索,拉索按四分点对称布置。三种荷载工况分别为 结构,比如上海的浦东机场、日本的关西机场、英国 满跨竖直均布荷载 10kN/m、半跨竖直均布荷载 10 的一些图书馆和展览馆等 J。对于建筑上索一拱结 kN/m和跨中集中荷载400kN。 构的面内稳定性,在国内已有较为成熟的研究,王 江 应用有限单元法对索一拱杂交结构平面内线性 [E[][=二]二]卫 稳定性进行了研究,剧锦三、胡淑辉、王江_4 应用非 线性有限单元法研究了索对索一拱杂交结构平面 内 非线性稳定性的影响,丁建国 对集中荷载作用下 的索一拱体系弹性稳定性进行 了理论推导,杨晓 图1 裸拱平面模型 明 针对6种常见的建筑索一拱结构分析了索对索一 拱结构面内稳定性的作用。 斜拉拱桥是一种不同于建筑索一拱、将预应力索 张拉于拱外部的杂交拱式体系,由于斜拉拱桥出现 较晚,对这种体系平面内稳定性的研究较少。本文 对不同边界条件、荷载工况下斜拉拱桥面内非线性 稳定性进行了分析,讨论了斜拉索参数对斜拉拱面 内稳定性的影响。 图2 斜拉裸拱平面模型 计算结果见表 1和如图3~6所示,从表和图中 收稿 日期:2o12 5.31 作者简介:严晓新(1960一),女,北京人,副教授,硕士生导师,主要 可以看出以下几点。 从事土 工程研究o E

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