德阳王官村互通式立交桥连续梁静动荷载试验分析.pdfVIP

四川建筑科学研究 第37卷 第5期 78 SichuanBuildingScience 2011年 10月 德阳王官村互通式立交桥连续梁静动荷载试验分析 郭 莹，姚 勇 (西南科技大学土木工程与建筑学院，四川 绵阳 621010) 摘 要：为了解德阳市王官村互通式立交桥在荷载作用下的实际工作状态，对该桥梁进行了静动荷载试验。试验首先基于通 用有限元程序软件进行理论计算 ，并根据理论计算结果作为控制因素进行现场检测试验 ，并对检测过程及该桥使用状况进行 总结分析。试验结果表明，该桥使用性能较好，处于弹性工作状态，承载能力满足有关规范的要求。 关键词：桥梁检测；荷载试验；应变；挠度；冲击系数 中图分类号 ：TU446 文献标识码：A 文章编号：1008—1933(2011)O5—078—04 Loading inspection testanalysisofinteroperability overpass continuous beam in W angguan VillageofDeyang GUO Ying，YAOYong (CivilEngineeringDepartment，SouthwestUniversityofScienceandTechnology，Minaynag 621010，China) Abstract：Tounderstandtherealworkconditionofinteroperabilityoverpasscontinuousbeam inWangguanVillageofDeynagonthe loading，thestatic／dynamicloadtestshavebeencarriedout．Wefirstly computedthetheoryconsequence based ontheprocedure softwareingeneral，andthenactuallytestedhtebridgebycomparingwiththetheory effect．Therearesomereasonableanalysisaboutthe loadingprocedureandthebackuse．Theresultshowsthatusagefunctionofapproachstructureisbetter，theloadingbailitysatisfywith therequestof OUrcountrynormative． Keywords：bridgeinspection；loadingtest；strain；flexibility；impactcoefficient 工程设计提供借鉴，对王官村互通式立交桥进行结 0 引 言 构静动载试验。试验跨选在 l4 ～l6墩之间进行， 德阳王官村互通式立交桥是为广青一级公路搭 该处为连续曲梁，详见试验桥跨平面(图1)。本文 接成绵高速公路而设，其交叉中心为成绵高速公路 只对此桥梁的静动荷载试验进行重点分析，未将混 设计里程 K31+400．O1=Bk0+599．93。该桥按 2 凝土强度、梁体裂缝情况等其他检测内容列于其中。 级互通式立交桥设计。上跨成绵高速公路的B匝 1 静载试验 道桥分为两种形式，直线部分采用20m跨径预制简 支板桥 ；连续梁部分为 120m，下部结构采用双柱无 1．1 静载试验内容 盖梁式。匝道设计速度 40km／h。设计荷载：汽车 1．1．1 工况布置 一 超 2O，挂车柱径为 1．3m，桩径为 1．5m，桩基按 在 B匝道桥 14 一16墩间两个桥跨进行静载 摩擦桩进行设计，一120。设计净高：机动车净 5．0 试验，试验工况主要包括连续梁跨中附近最大正弯 m。匝道最小平 曲线半径 ：65m。 矩截面A—A加载试验下的工况 A—A和连续梁支墩 为了解王官村互通式立交桥