浅谈新桥梁规范下的桥梁结构耐久性设计.pdfVIP

2013年 第 1O卷 第 1期 深圳土木与建筑 VOL．1ONO．12013 浅谈新桥梁规范下的桥梁结构耐久性设计 彭栋木 陈宜言 (深圳市市政设计研究院有限公司) 【摘要l：2004年新颁布 的桥梁规范增加 了桥梁耐久性设计的内容，本文主要 阐述 了桥梁结构耐久性不足的 后果、原 因、结构耐久性设计的基本内容，以及耐久性监控监测设计，从而减少或避免桥梁耐久性破坏 的产 生，提高桥梁的使用寿命． 【关键词l：耐久性，耐久性设计，环境类别，全寿命管理 (FLQM)，性能设计 (PBD) 1概述 桥规的 100年设计基准期)，在工程设计中忽视了 2004年新颁布的桥梁规范 《公路钢筋混凝土 钢筋混凝土结构耐久性 问题，造成了钢筋混凝土 及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004) 结构耐久性研究和设计的相对滞后，并为此付 出 在总则的 1．0．7条增加了公路桥涵结构应根据所 了巨大的代价 。轰动全国的虹桥倒塌事件、四川 处的环境条件进行耐久性设计的内容，确立 了I 宜宾市金沙港桥因吊杆断裂导致塌桥的事故，给 Ⅳ类环境类别，并明确规定了结构混凝土在最大 人 民生命财产带来了巨大的损失，其主要原因是 水灰比、最小水泥用量、最低混凝土强度等级、 钢材的耐久性不足引起腐蚀。以下简单列举几个 最大氯离子含量和最大碱含量等方面的耐久性基 类似的桥梁事故．辽宁田庄台大桥 P．C．梁桥在 14 本要求 。在总则的 1．0．4条更增加了设计基准期 孔和 15孔之间的悬臂端突然断裂，挂梁落水。广 为 100年的内容 。另外，2004年 5月出版的中国 州海印桥使用 6年半后，边跨两侧 15号索突然断 土木工程学会标准 《混凝土结构耐久性设计与施 落，9号索松弛，其主要原因是 PE管 内索上部普 工指南》(CCES01-2004)进一步提出了混凝土结构 遍有水泥浆空缺段和未凝 固段，导致平行钢丝有 及其构件的耐久性应根据不同的设计年限、相应 不同程度锈蚀。苏州梅堰古镇 申湖线上的堰月桥 的极限状态、不同的环境类别及其作用等级进行 突然断裂 。 设计的概念，明确提出了环境作用下混凝土结构 针对 国内频发的桥梁事故，同济大学教授、 耐久性设计与施工的基本原则与要求 。相 比之下， 桥梁工程 的资深院士范立础在第二届公路科技创 我国 1985年颁布的 《公路钢筋混凝土及预应力混 新高层论坛上强调，桥梁结构安全受诸多因素影 凝土桥涵设计规范》和 1989年颁布的 《混凝土结 响，要有效保证耐久性和安全性，必须建好四个 构设计规范》涉及结构耐久性设计的内容不多， 系统。一是质量系统，包括规划、设计、施工、 除了一些保证结构耐久性的构造措施的一般规定 运用、美观五个方面；二是管理系统，要进行有 条文之外，只对影响混凝土耐久性的裂缝宽度这 效的诊断评估，建立健康监测系统；三是维修系 一 因素加 以验算和控制 。但是长期的实践证明， 统；四是加固与修复系统。 裂缝控制并不是结构耐久性设计的唯一内容。增 一 般来说，桥梁结构耐久性不足 的后果主要 加耐久性设计是结构设计理念上的重大突破，是 体现在 以下几个方面： 工程结构科学的重大技术进步，对提高设计质量 (i)混凝土方面：开裂、渗漏、侵蚀、碳化、