盾构法隧道球状风化体处理方法研究综述.pdfVIP

学兔兔 第 39卷，第2期 公 路 工 程 Vo1．39，No．2 2014年 4 月 HighwayEngineering Apr．，2014 盾构法隧道球状风化体处理方法研究综述 路耀邦，路耀平，刘洪震，李治国 (中铁隧道集团有限公司科研所 ，河南 洛阳 471009) [摘 要】随着城市地铁盾构隧道的13益兴建，球状风化体作为影响盾构顺利掘进的重难点愈发凸显，盾构区 间球状风化体的预处理技术已成为国内外研究的热点。综述 已有文献，在对球状风化体形成机理、原因及处理必 要性分析的基础上，根据其形状、大小、所处地理位置，结合周边环境的实际情况，且综合考虑技术、成本、工期、安 全等因素，将盾构区间球状风化体预处理分为：直接掘进通过 、地表预处理、洞内处理三大类，并详细论述了九种处 理方法的适用范围、优缺点。最后 ，提出现场处理的合理化建议 ，为盾构区间风化体的预处理技术提供指导。 [关键词]盾构法；地铁；隧道；球状风化体；预处理方法 [中图分类号]U455．43 【文献标识码]A [文章编号]1674-0610(2014)O2—0139—04 ResearchSummaryonSphericalW eatheringBodyProcessing M ethodofShieldTunnel LU Yaobang，LU Yaoping，LIU Hongzhen，LIZhiguo (ScientificResearch InstitutesofChinaRailwayTunnelGroupCo．，Ltd，LuoyangHenan471009， China) [Abstract]Withtheconstructionofcitymetroshieldtunnellargecross—sectioninChina，spherical weatheringbodyaskeyand difficultpointsofinfluencetheshieldsmooth drivingbecomemorepromi- nent．Thepreprocessingtechnologyofsphericalweatheringbodyinshieldintervalisbecomingaresearch hotspot．Summaryofexistingliteratures，basedonformationmechanism ，causesandthenecessitytreat— mentofthesphericalweatheringbody，accordingtotheshape，sizeandgeographicalposition，combining withtheactualsituation ofthesurroundingenvironment，andconsideringthetechnical，costand time limit，safetyfactors，Themethodwhichusedtopretreatmentthesphericalweatheringbodycanbedivid— eddirecttunnelingthrough，surfacepretreatment，holeprocessing．Thispaperdiscussesindetailtheap· plicationscope，advantage and disadvantage ofthe nine treatments．Finally，proposed the spherical weatheringbodytr