苏中公路工程主桥上部结构施工技术.pdf

学兔兔 86 管理施工 城市道桥与防洪 2012年10月第l0期 苏中公路工程主桥上部结构施工技术 茆玉峰 (中铁十七局集团有限公司，上海200071) 摘 要：该文通过对大跨径悬臂浇筑工艺的论述，提出了悬臂浇筑施工的整个流程关键控制技术，为大跨径悬臂施工提供了参 考。 关键词：大跨径连续梁；悬臂浇筑；临时固结；边跨合拢；中跨合拢 中图分类号：U448．21+5 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)100086--04 锚固体系为群锚体系。箱梁腹板束，顶底纵向束全 1工程概况 部采用 l5．2高强度低松弛钢绞线，均采用两端 江苏泰州苏中公路工程中跨河大桥，桥梁宽 张拉锚具，预应力管道采用配套塑料波纹管，采用 度2 X 21 m一2×17．5 m，分上下行两幅桥。该工程 真空压浆，竖向预应力钢筋布置于腹板内，采用精 桥梁结构全长757．12 m。引桥部分除跨规划一号 轧螺纹粗钢筋，竖向管道采用内径45 m／n的无缝 路为27．76 m+27．76 m的等高度预应力连续箱梁 钢管，在顶板上进行单端张拉。 外，其余均为先张法预应力空心板梁。下部结构中 2主要施工工艺 主墩为实体墩外，下置矩形大承台大部分为排架 式桥墩。墩顶设钢筋混凝土盖梁，立柱采用1．2m 主桥上部预应力}昆凝土变截面连续箱梁0# 的圆柱，柱底设 1．2m或 1．5m钻孔灌注桩，一桩接 块在支架上浇筑，1#一14#箱梁梁段待O#块与 一 柱，桩顶设置横系梁。 墩身临时固结后，各单“T”用挂篮悬臂，对称、平衡 主桥上部结构工程概况如下： 浇筑施工，直至各单“T”最大悬臂，为加快施工速 主桥采用 (75+125+75)m三跨变截面全预应 度四个单“T”共采用了四副(8只)挂篮按先左幅后 力混凝土连续箱梁，截面形式为单箱单室，顶板宽 右幅的顺序进行施工。 l7．5 m，底板宽为8．9 m，翼缘板宽度为4．2 m，箱 2．1墩梁临时固结施工(见图1) 梁高度按1．6次抛物线。箱梁0#块梁端腹板厚度 为90era、l#段为过渡段，2#～9#段为70 cm、10# 段为过渡段，11#一12#段采用55 em、13#段为过 渡段、14#段腹板为45 em。梁端现浇段近横梁处 腹板厚度70 cnl。箱梁底板厚度采用 1．6次抛物线， 由箱梁根部69．2 cm渐变到跨中30 em；箱梁顶板 图1 0存块临时固结示意图(单位：cm) 厚采用30 em。箱梁在横桥向底板保持水平，箱梁 横坡由腹板高度调整，底板保持水平，顶板设置2％ 块l临时锚固措施根据计算设计，在墩身两 的横坡。箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。 侧设置直径 120 cm的混凝土立柱 (立柱内钢筋 主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，各 上下伸入承台、箱梁腹板内)混凝土立柱布置在腹