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鄂东大桥宽幅混凝土箱梁防裂措施研究与应用

学兔兔 第35卷,第6期 公 路 工 程 Vo1.35,No.6 2 0 1 0年 1 2月 Highway Engineering Dec.,2 0 1 0 鄂东大桥宽幅混凝土箱梁防裂措施研究与应用 陈虎成,刘明虎,徐国平,谭 皓 (中交公路规划设计院有限公司,北京 100088) [摘 要】鄂东大桥主桥为926 m混合梁斜拉桥,边跨采用混凝土箱梁,箱梁全宽38 Ill,施工期混凝土防裂问 题突出。针对该桥特点,进行了综合防裂措施研究,并应用于实践,施工期间未见不良裂缝,取得了较好的效果。 【关键词]鄂东大桥;混合梁;宽幅混凝土箱梁;防裂研究 [中图分类号]U 448.21 3 [文献标识码]B [文章编号]1674—0610(2010)06—0073—05 Study and Implement of Anti-cracking Measures for Wide Concrete Box Girder of Edong Bridge CHEN Hucheng,LIU Minghu,XU Guoping,TAN Hao (CCCC Highway Planning and Design Consultants CO.,Ltd.Beijing 100088,China) [Key words]Edong Bridge;Hybrid Girder;Wide Concrete Box Girder;Anti-cracking study 边跨混凝土梁采用支架分段逐跨现浇施工。 1 工程概述 单侧预应力混凝土箱梁总长287.5 rfl,其中 鄂东长江公路大桥位于湖北省黄石市与鄂州市 l2.5 m伸入主跨。中心线处梁高 3.8 m,全宽 交界区域,是上海 一成都和大庆 一广州高速公路跨 38.0 m。标准断面顶板厚 30 cm、水平底板厚 越长江的共用通道。主桥采用九跨双塔混合梁斜拉 35 cm、斜底板厚30 cm、中腹板厚50 cm。索塔区顶 桥(见图1)。主梁中跨采用钢箱梁,边跨采用混凝 板、水平底板、斜底板板厚渐变为40 cm、50 cm,中 土箱梁,均采用分离式双箱断面。钢一混结合部设 腹板厚渐变为65 cm、80 cm。过渡墩处设端横梁, 置在中跨,距索塔12.5 1TI。斜拉索采用平行钢丝成 厚2.9 m;辅助墩处横梁厚 3.0 m;索塔处横梁 品索。索塔采用混凝土倒Y型塔,大直径钻孔桩基 2.5 rll;其余非桥墩处每7.5 m(特殊间距6.5 m、 础。中跨钢箱梁绝大部分梁段采用悬臂拼装施工; 6.55 ITI)设一道厚45 cm的横隔梁。混凝土梁标准 图1 鄂东大桥主桥桥型布置(单位:cm) [收稿El期】2010—03—26 【作者简介]陈虎成(1977一),男,河北景县人,硕士,工程师,主要从事公路桥梁设计与施工管理工作。 学兔兔 74 公 路 工 程 35卷 横断面见图2。 3 8O0 3 3fi191 1 600 1 600 -bLl5

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