江阴花山互通机电工程吊装方案资料.doc

锡澄高速公路江阴花山互通机电工程施工项目 交通组织方案 江苏铁电交通科技集团有限公司 锡澄高速公路江阴花山互通机电工程施工项目 项目经理部 二〇一六年二月 目 录 线缆敷设方案 线缆敷设概况.................................................2 线缆敷设施工分工及职责.......................................2 线缆敷设实施计划.............................................2 吊装起重方案 现场吊装施工概况.............................................3 吊装施工分工及职责...........................................3 现场封道及吊装施工具体步骤...................................4 吊装主要负责人联系...........................................6 吊装施工计划.................................................6 占道施工封道方案 一、安全目标.....................................................6 二、安全方针.....................................................6 三、道路封道施工安全管理机构.....................................7 四、主要施工车辆设置.............................................7 五、主要施工内容.................................................7 六、施工封道计划.................................................7 七、施工封道方案.................................................8 安全专项方案及应急预案 施工封道安全措施及应急措施...................................11 吊装安全措施及应急措施.......................................16 第一部分：线缆敷设方案 为保证锡澄高速公路江阴花山互通机电工程施工项目现场占道施工过程中, 对高速公路交通行车及现场施工人员人身的安全, 高速 杜绝人身死亡事故，消灭交通、火灾、触电、机械等一切责任事故，控制轻伤率为零。 二 、安全方针 坚决贯彻“ 安全第一，预防为主，综合治理”的方针，管生产必须管安全。严格遵循国家和交通运输部、江苏省、锡澄高速公路交警、路政交通安全的相关规定，重视施工现场作业安全管理，控制和消灭施工中的惯性事故，严格执行安全《封道施工方案》。 三、道路封道施工安全管理机构 付宗强 刘正 陆召满 潘冠男 王远 张道学 花文彬 袁勋 四、主要施工车辆设置： 指挥车辆： 苏A：G578G 苏A：5KY38 施工车辆： 苏K: J5361 苏A：150U8(黄色预警封道车辆) 五 、主要施工内容 新门架情报板安装：具体位置在K1069+700（上海方向），K1075+500（北京方向）； 原门架情报板拆除、安装：具体位置在K1071+500（上海方向），K1073+450（北京方向）。 六 、施工封道计划 1、封闭第三、应急车道：在拆除旧门架情报板和吊装新门架情报板立柱时，需要第三、应急车道800米。三处门架情报板的位置在K1069+700（上海方向），K1075+500（北京方向），K1073+450（北京方向）；一处原门架情报板拆除的位置在K1071+500（上海方向）。 2、半幅车道全封闭：吊装新门架情报板横梁时，需要全封闭半幅车道800米，时间为5分钟。三处门架情报板的位置在K1069+700（上海方向），K1075+500（北京方向），K1073+450（北京方向）；一处原门架情报板拆除的位置在K1071+500（上海方向）。 3、封闭第一车道：K1075+500