为挖地铁它拼了.PDFVIP

新闻 2017年5月12 日 星期五 责编 姜瑞胜 美编 张怀博 值班主任 王涛 A06~A21 头顶37把“刀”，为挖地铁它拼了 地铁1号线最长盾构区间开钻 ，“铁龙三号 ”盾构机软硬岩层通吃 □半岛全媒体记 者 吴璟 报道 “ 11 ， 日中午 铁龙 ” 三号 始发作业 。 “你看这个机型的盾构机 ，机身长达86 就可能造成施工危险。EPB是一种适用 米 ，总重量约500吨 ，开挖直径6 . 28米 ， 于强度差别较大 的土质 以及盾构掘进 采用大直径主轴承提高承载力 ，以液压 断面土层不均匀等复杂地质条件 中施 马达提供驱动 ，配备大尺寸刀具提高破 工的新盾构机 ，其施工方法是在刀盘上 岩效率 ，还采用高耐磨材料提高刀盘和 装有两种或两种以上的刀具 ，可切削软 ”宋鹏杰说 ，根据不同 土 、硬土 、沙砾和软岩等不均匀地层 ，在 螺旋机耐磨性能 。 岩层 “软硬通吃”，能够很好地解决沿线 切 削刀盘后 的密封舱 内充填开挖下来 地质复杂等难题 。 的土体 ，通过螺旋输送机 出土 ，从而保 与钻爆法不同 ，盾构机施工比较安 持土压平衡 。 全 、效率高还便于标准化管理 。“按照 目 区别 于使用火药爆破 的普通钻爆 □半岛全媒体记者 娄花 前的掘进速度 ，平均每天大约12米的进 法 ，“钻地 巨兽 ”不需要 回避 ，不仅站在 程 ，每个月300多米 ，是人工钻爆法的四 钻头下面没有安全隐患 ，而且正常启动 作为贯通青 岛南北 的快速轨道交 五倍 。”地铁 1号线公司副总经理殷险峰 起来 ，面对面说话也能正常听清 。经过 通走廊 ，地铁 1号线的进展备受关注 。5 说 。 十分钟左右的运行 ，在机器中间的输送 月11 日上午 ，“铁龙三号”盾构机从地铁 值得一提的是 ，该盾构机组抵达工 带上终于 出现 了碎石和泥 ，刘军介绍 ， 1号 线汽 车北站 明挖 车站左 线 正 式 启 地后 ，项 目全体员工昼夜奋战 ，仅用时4 这些碎石沙将通过专 门的吊装设备运 动 ，向流亭机场方 向掘进 ，标志着地铁 1 天便完成 了全机组装工作 ，刷新 了1号 送出隧道到达地面。 号线全线最长盾构 区间成功始发 。该 区 线全线装机最短纪录 。