北航自动化考研规划.pdf

前言： 对于考北航自动化专业的同学而言，由于自动化专业科目复习是两门综合，但考试的内 容比较细，对于基础知识点的考查比较多，专业课考试的所针对的难度并不是很大。所以， 第一遍的参考书学习，一定要仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。专业课的复习需要 拿出百分百劲头亲自动手去学习，去思考。 一、专业信息介绍 1、院系专业信息，包括就业、导师、科研情况 学校简介：北京航空航天大学成立于 1952 年，是一所具有航空航天特色和工程技术优 势的多科性、开放式、研究型大学，肩负着高层次人才培养和基础性、前瞻性科学研究，以 及战略高技术研究的历史使命。作为新中国第一所航空航天高等学府，北航一直是国家重点 建设的高校。学校现隶属于工业和信息化部，是国家 “211工程”和 “985工程”建设的重 点高校。 学院简介：北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院(简称自动化学院)的前身为飞 机设备系，始建于 1954 年 8 月。在五十多年的发展过程中，自动化学院教师秉承了学院奠 基者敢为人先的开拓精神、百折不挠的顽强意志、求真务实的工作作风、驹深驭远的师者风 范，在教学和科学研究方面均取得了优异的成绩。本学院现由智能系统与控制工程系、检测 与自动化工程系、机械电子工程系、电气工程系、自动控制系、自动控制教学实验中心、电 工电子教学实验中心，以及先进仿真技术教学实验中心八个单位组成。 具体专业： 控制理论与控制工程、模式识别与智能系统、嵌入式系统虚拟仪器测控网络与智能测试 诊断、自动检测与嵌入式技术智能仪器与智能机器人、先进飞行控制导航制导与智能决策、 计算机系统可靠性与信息安全、现代仿真与虚拟技术、电机与电气、电力电子与电力传动、 电工理论与新技术、机械电子工程。 注：专业书籍不同，详情参阅 /10contents/10sszs/recruit09_10cksm.htm 关于北航的就业情况以及各专业的导师情况请登陆我校研究生网站察看： /webdept3/research/science.htm 专业介绍 / 导师介绍 2、出题老师情况 自控原理部分：林岩教授(研究方向：自适应控制、鲁棒控制理论及应用)，1955 年生， 工学博士。为多项国家自然科学基金、北京市自然科学基金及 863 计划子课题的负责人或主 要参加者。主要研究领域为自适应控制、鲁棒控制理论及应用等，在国内及国际刊物和会议 上发表论文四十余篇，并作为国家自然科学基金重点课题的主要参加者获航空工业总公司 1998 年科技进步二等奖。主讲研究生课程 “线性系统理论”、 “鲁棒控制”等，为本科平 台课程 “自动控制原理”课程负责人。主讲硕士研究生、留学生线性系统平台课。在 IJC、 IEEECDC 和国内自动化学报等刊物发表论文 20 余篇，译著一部。作为国家自然科学基金重 大课题的主要参加者获航空工业总公司 1998 年科技进步二等奖。 数字电路部分：胡晓光教授(研究方向：高压电气设备状态监测与故障诊断技术)，1961 年生，工学博士。研究领域学科方向：面向现代电力系统中电力计量设备、高压电气设备 和输变电设备，从电力电子技术在新型电力计量设备的理论与设计和电气设备在线监测的应 用入手，旨在解决电能计量仪表的智能化网络化和信息通讯问题，重点研究：高压电气设备 状态监测与故障诊断技术，输变电设备在线监测技术，基于高速公路的网路仪表的在线管理。 主授课程： 模拟电子技术、数字电子技术 学术荣誉： 国家优秀教学成果二等奖 1 项，省科技进步二等奖 1 项。 学术兼职：全国高校电子技术研究会理事 3.复试情况 (1)专业笔试 (控制理论与控制工程)。 (2)英语翻译和自我介绍，面试的老师一般是六到七个。英语翻译是随机抽取一张纸， 上面有专业方面的英语，一般是一段话，读一遍并翻译出来。口语部分是通过英语的自我介 绍来考察，也很简单。这部分也不难，只要你把能把自己表达清楚就可以了。 (3)专业综合面试 (一般是先由面试的组长提一些本专业的基础性的问题，如果不会老师 会换个简单点的问题，还会问一些日常生活和学习方面的问题；五个老师面试你，每个老师 扮演的角色不太一样，有的专门当好人，有的专门挑刺，有的还会打瞌睡，呵呵)，这部分 是最为关键的。老师考察点很多，而且问完了题目后，老师往往还会问一些其他题目：比如 你都看了那些书有和收获？你在本科期间有参加社会实践吗，并举个具体的例子予以说明？ 答题的关键在于你一定要把握答题的思路