《防火工程概论》7-03.pptVIP

p2 =p1+ （t2- t1） ?n/ ?n 其中： p1 ：气瓶满液温度时液化气体的饱和蒸气压， MPa； p2：气瓶在温度t2时的压力， MPa； ?n：△ t范围内液体平均体积膨胀系数，℃-1； ?n：△ t范围内液体平均体积压缩系数， MPa-1； t1：气瓶满液温度， ℃； t2：气瓶升温后所达到的温度， ℃。 例：液Cl3气瓶，体积V=160L，液Cl3质量216kg，充装温度t=29℃，环境温度为50℃，已知钢瓶耐压强度为100atm，问：此时钢瓶有无破坏危险。 作业 易燃气体 易燃气体的分项 液Cl3气瓶，体积V=200L，液Cl3质量276kg，充装温度t=29℃，环境温度为50℃，已知钢瓶耐压强度为100atm，问：此时钢瓶有无破坏危险。 满液温度：216/160=1.35kg·L-1，经查表可知满液温度为40 ℃。 ?n=（ ?1 +?2 ）/2 =（237+276）×10-6/2=256.5×10-6 atm-1 ?n =（ ? 1 + ? 2 ）/2 =（242+268）×10-5/2=255.0×10-5 ℃-1 p2 =p1+ （t2- t1） ?n/ ?n =11.14+（50-40）×255.0×10-5/256.5×10-6 =110.6 atm p2 =p1+ （t2- t1） ?n/ ?n 278 324 1.2789 17.59 60 259 276 1.3141 14.14 50 242 237 1.3477 11.14 40 226 200 1.3799 8.60 30 212 172 1.4108 6.57 20 199 149 1.4402 4.96 10 187 130 1.4685 3.64 0 ?×105（1/℃） ?×106（1/atm） ?(kg/L） Pv（atm） ℃ 膨胀系数 压缩系数 常压密度 饱和蒸气压 温度 液化气体 Liquefied Gas 临界温度（critical temperature）：使物质由气相变为液相的最高温度叫临界温度。 每种物质都有一个特定的温度，在这个温度以上，无论怎样增大压强，气态物质不会液化，这个温度就是临界温度。 气体在临界温度使其液化的最小压力称为该气体的临界压力。要使气体液化必须在低于临界温度和高于临界压力的条件下才能实现。 液化气体危险特性 物理爆炸→化学爆炸 冻伤 消防用水 2004年6月26日晨5时50分左右，在我国东北工业重镇吉林市龙潭区合肥路公铁立交桥下发生了一起危险品槽车上部安全阀与桥横梁底部猛烈相撞事故，一辆牌号为黑E3115大庆市安顺公司装载23.7t液化丙烯的汽车槽车的上部喷射出一道5米多长的白雾，丙烯正以每小时2500kg的速度呈喷射状在大量外泄。 吉林市6.26丙烯槽车特大泄漏事故抢险堵漏纪实 吉林市消防支队接警后立刻用消防水幕封闭了泄漏现场，有效地隔绝了火源和静电源. 同时现场消防队员已采取了尼龙绳捆扎堵漏技术进行堵漏作业，共进行了3次堵漏行动。但由于槽车内的丙烯压力高达到13.5MPa，该种方法只起到了改变泄漏方向的目的，没有达到止漏效果，情况万分危急。 10点50分事故现场封堵丙烯泄漏的作业开始进行，两名堵漏中心的工人首先将泄漏部位上冻堵的冰层用防爆合金铜锤敲掉，垫好四层橡胶板，然后将封堵夹具迅速地扣在泄漏安全阀断开的法兰上。如照片所示。泄漏量明显减小，在另外两名起重工的配合下，钢丝被迅速拉紧，夹具下部与橡胶板之间的阻止泄漏的工作密封比压逐渐增高，2分钟后，泄漏被强行止住，事故现场突然静了下来，一场可能发生的重大公共安全事故被彻底消除。 此次抢险吉林市共出动消防车41台和239消防官兵。没有发生人员伤亡事故。随后事故车辆被安全地牵引到吉化集团公司丙烯腈厂安全排料，共进行了5小时，当日17时排料完成。当夹具拆除后，才发现安全阀损坏程度相应严重，安全阀的上部被拦腰切断，同时安全阀的8个连接螺栓有6个被切断，另外2个严重变形。 带电性 腐蚀毒害性和窒息性 腐蚀性，如硫化氢、氢等； 毒害性，氰化氢； 窒息性。 氧化性 明确立为助燃气体的，氧气、压缩空气等； 列为有毒气体的，氯气、氟气等。 （三）气体的危险特性 （四）气瓶 定义 分类 安全充装 气瓶颜色标志 安全使用 （四）气瓶 气瓶颜色标志 （四）气瓶 安全使用 （1）专瓶专用 （2）防止气瓶受热 （3）正确操作 （4）保留余气 （5）加强气瓶维护 《气瓶安全监察规程》 （一）气体的定义 （三）气体的危险特性 （二）气体的分项 二、