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2017-05-26 发布于广东
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用锂离子电池的建模和模型参数识别.pdf

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用锂离子电池的建模和模型参数识别.pdf

VoL25 第25卷第1期电力科学与技术学报 No．1 2010年3月 0FELECTRICPOWERSCIENCEANDTECHNOLOGY Mar．2010 JOURNAL 纯电动汽车用锂离子电池的建模和模型参数识别姜久春，文锋，温家鹏，郭宏榆，时玮 (北京交通大学电气工程学院．北京100044) 摘要：极化电压是电池状态估算的重要参数，但不能直接测量．采用阻容模型分析，指出极化电压模型阶次与极化深度密切相关。提出一种极化电压的快速识别方法，给出变电流放电情况下电池的去极化时间和容量的计算方法，并采用FUDS模拟工况对新、旧电池和不同厂家的电池进行测试，验证了该方法的有效性和可行性，为电池状态的准确估算提供了数据支持．关键词：锂离子电池；数学建模l模型参数识别；去极化；最／b--乘法拟合中圈分类号：TM912 文献标识码：A 文章编号：1673—9140(2010)01-0067—08 Li·-ion andon‘-linemodel batterymodeling identificationforPEV parameters Wei JIANGJiu—chun，WENFeng，WENJia-peng，GUOHong-yu，SHI ofElectrical of 100044tChina) ($ehoot EngineeringBeijingJiaotongUniversity，Beijing Abstract：Polarizationisan for statusestimation，whereas， voltageimportanceparameterbattery itcan’tbemeasured modelis for polarizationvoltage directly．The，resistance-capacitoradopted closeconnectionbetweentheorderof modeland modeling，a polarizationvoltage polarization isthen afast identificationmethodis inthis depth out，and pointed polarizationvoltage proposed calculationmethodfor timeand is inthe paper．The batterydepolarizationcapacitypresented and and conditionof current method’S fornew