再论悬臂式抗滑桩合理桩间距的计算方法.pdf

第36 卷第1 期 岩 土 力 学 Vol.36 No. 1 2015 年1 月 Rock and Soil Mechanics Jan. 2015 DOI ：10.16285/j.rsm.2015.01.015 再论悬臂式抗滑桩合理桩间距的计算方法 1, 2 1 肖世国 ，程富强 （1.西南交通大学 地质工程系，四川 成都 610031 ； 2.西南交通大学 高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室，四川 成都 610031 ） 摘 要：为了进一步合理确定悬臂式抗滑桩桩间距，在对以往关于开挖边坡抗滑桩桩间距分析模型缺陷讨论的基础上，提出 在抗滑桩桩后局部所形成的拱脚处，两侧土拱在此交汇形成的是倒梯形受压区。在计算确定悬臂式抗滑桩桩间距时，除满足 桩间静力平衡条件、土拱跨中及拱脚处的强度条件等基本控制条件外，还需满足桩计算宽度条件、桩土变形协调条件等附加 条件，得到了确定桩间净距的方程组，通过迭代试算可以求解。依托一工程实例，定量地说明了在其他因素不变的情况下， 桩间净距随桩后土体黏聚力或内摩擦角的增大而非线性增大，且桩间净距受黏聚力的影响更为敏感，同时桩间净距随着桩后 坡体推力的增大而呈非线性减小。所提出的方法除可用于黏性土外，还可用于无黏性土。 关 键 词：抗滑桩；桩间距；边坡；土拱 中图分类号：TU 472 文献标识码：A 文章编号：1000－7598 (2015) 01－0111 －06 Further discussion on calculation method of rational spacing between two adjacent cantilever piles for stabilizing slope 1, 2 1 XIAO Shi-guo ，CHENG Fu-qiang （1.Department of Geological Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, Sichuan 610031, China; 2. State-Province Joint Engineering Laboratory of Spati