路面施工综合应急救援预案.doc

省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程项目LM-F合同段 总体安全生产应急救援预案 第一章编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《四川省安全生产条例》、《建筑施工安全检查标准》、《建设工程安全生产监督管理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》，编制本预案。 第二章指导思想、实施原则、编制目的 坚持安全第一、以人为本，居安思危、预防为主，统一指挥、分级响应，单位自救和社会救援的原则。 按照项目环境和职业健康安全管理体系的规定，以及环境与职业健康安全管理方针，确保项目职业健康安全目标的实现，使项目所有施工项目在施工管理过程中都能营造安全、健康、文明、洁净的人文环境，持续提高项目施工管理水平。 为了实现环境和职业健康安全管理体系文件规定的目标，使职业健康安全管理在本项目现在和将来的所有施工活动、产品、服务中始终处于受控状态，并使我们的职业健康安全管理能不断的持续改进，使我们在施工活动、产品、服务中的职业健康安全潜在事故能进行有效的预防和紧急事故发生时能进行迅速的响应，尽可能减少由于该类事故发生时带来对人员的伤害和对项目、公司造成的损失，根据《中华人民共和国安全生产法》和《公路工程安全生产管理条例》，特制定此安全生产事故应急救援预案。 第三章 工程概况、安全生产事故应急简介及适用范围 3.1工程概况 我公司承建的省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LM-F合同段起点： K49+420处，经洒拉地坡乡、烂坝乡、四开乡、树坪乡、新城镇至昭觉大桥以北的省道307老路相接，终点K94+998.1，路线全长约45.63公里。 省道307线是凉山州东五县通往凉山州委、州政府的唯一通道，是东五县经济发展的命脉，交通量相当大。本工程(省道307线县西昌川兴至昭觉县城段改建工程LM-F合同段)属于改建工程，大部分施工路段都是在原路上进行改造，由于过往的车辆多，加上地形复杂，施工安全隐患大，因此原路改建的保通难度非常大，我公司将安全保通工作列为施工中的重大任务。 设计标准：为二级公路标准，K49+420-K71+500路基宽度8.5m，设计速度为40km/h，K71+460-K71+500段路基宽度从8.5m渐变至10m；K76+200- K89+500路基宽度10 m，设计速度为60km/h，K89+400- K89+500段路基宽度从10m渐变至15m；K89+500- K94+998.1路基宽度采15 m，设计速度为60km/h。设计荷载公路-Ⅱ级（桥梁公路-Ⅰ级）；大中桥设计洪水频率1/100,小桥、涵洞及路基1/50；地震烈度为Ⅶ度，地震峰值加速度为0.2-0.3 g；结构物按Ⅷ设防。 3.2安全生产事故应急预案包含内容 本安全生产事故应急预案的主要内容包含有：物体打击、高处坠落、触电事故，机械伤害、爆炸事故、火灾事故、土方坍塌，中毒事故、食物中毒、CO等有害气体窒息中毒、中暑，挖断地下管线（水、电、煤气）、文物保护、传染病等安全事故及雨季防洪度汛应急预案。 3.3适用范围 本应急预案适用于省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LM-F合同段的管理区域范围内所发生的各项事故救援工作。 4.1行业特点 公路行业属室外作业，气候变化对施工安全生产有很大影响。高空作业和临时设施等存在众多不安全因素，任何环节稍不注意，就会发生危害人员生命的伤亡事故。 4.2人员素质 现场施工人员绝大部分来自农村，安全知识缺乏、安全意识淡薄、经过短期安全教育很难改变原有的不安全行为。 4.3施工器材、设备设施安装、维护、使用不当 施工周期长，施工面积大，露天作业影响、施工人员变化等，可能造成施工器材、设备设施有安装不当、维护不到、使用不正确的现象。部分安全生产事故多发于设备设施故障及使用。 第五章应急救援指挥机构及职责 5.1应急救援组成员 行政办公室（项目领导担任组长）、综合办公室（全体成员均为组员）、安全办公室（全体成员均为组员）、财务部（全体成员均为组员）、材料科（全体成员均为组员）、后勤部（全体成员均为组员）、质检办（全体成员均为组员）、工程办（全体成员均为组员）、实验室（全体成员均为组员）、 机务科（全体成员均为组员）。 领导小组组织机构如下： 组 长：陈军生 副组长：邓清华 雷新斌 成 员：欧阳俊 邓鹏 熊士祥 潘胜 彭华桥 李珂 申双喜 李庆林 林志雄 5.2应急救援组织机构图： 5.3应急各成员及其职责 5.3.1组长由项目经理担任。其职责如下： 1）协调事故现场有关工作； 2）接受政府的指令和调动； 3）事故结束后，在适当时机批准本预案的终止； 5.3.2常务副组长由项目总工担任。其职责如下： 1）常务副组长为事故现场总指挥，调动应急