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俄罗斯批发市场演化 2013年10月 交通自古就是决定商贸盛衰的重要因素 中国的商品运到这里都是海铁联运。一般是从沿海港口装上船，经太平洋、印度洋、大西洋，绕行波罗的海，运抵圣彼得堡，然后再通过铁路运到莫斯科。 向北海运到满洲里，然后走欧亚大陆桥北线。路途远，时间就长，收到这些货物往往在40天左右。 第一阶段：2009年10月，“莫斯科”商贸中心彻底停止经营批发业务。 第二阶段：事件发生后，商户转战莫斯科红场东南方向大约20公里远的柳布利诺地区的“莫斯科商贸中心”，中国商人称此为“柳布利诺市场”。 第三阶段：2012年，莫斯科新区将建设“莲花城”大型商贸中心，投资总额25亿美元，建筑面积150万平米，其中部分区域将由中国商人入驻。 俄罗斯批发市场演化的三个阶段 “莫斯科”商贸中心彻底停止经营批发业务 “莫斯科”商贸中心彻底停止经营批发业务 “莫斯科”商贸中心彻底停止经营批发业务 商户转战柳布利诺 柳布利诺市场，俄罗斯的“银基” ?2013年9月的莫斯科整日阴雨连绵，但有个地方却仍如夏天烈日一样火热——在莫斯科红场东南方向大约20公里远的柳布利诺地区的“莫斯科商贸中心”。 4年前，莫斯科切尔基佐夫斯基市场关闭后，很多华商都转移到柳布利诺，华商习惯把这里称为“柳布利诺市场”。在此经营的一位周口商人说这里像“郑州的银基商贸城”。每天一早，来自俄罗斯全境、乃至东欧国家的批发商就会来到这里进货。 此时在此地，此地即原点 柳布利诺 люблино，是一个地铁站的名字。那里是中国人的聚集地，就是“中国大市场”。 商场内以货品分类划区，如鞋区、针织服装区、饰品区等，穿的戴的、生活所用大小物件一应俱全。并且，大多数商品都是中国人熟悉的式样和做工。不仅仅货物带有鲜明的中国印记，在门外停车场上，无论朝哪个方向看，视野里总能看到拉着小推车装卸货物的中国商人。 柳布利诺的莫斯科商业中心对批发商说“不” 21:18 | 2009-09-28 俄新网RUSNEWS.CN莫斯科9月28日电 位于莫斯科东南区的“莫斯科”商业中心由于大量原切尔基佐沃商人的进驻成为关注的焦点。从周一（28日）起禁止批发货物的经营方式，拉有货物的大客车也被禁止进入商业中心停车场。这一消息是莫斯科市消费者市场和服务局局长马雷什科夫在记者会上透露的。? 他说：“市长决定，从周一起禁止在莫斯科商业中心从事货物的批发销售。市长的决定是在与该商业中心和商人商定的基础上做出的。”他说，也与交通警察局商量好，专门的交警岗亭禁止拉有批发货的车辆开往商业中心。他说：“这些车辆将被勒令调头开往其它地方。我们将通知所有地区，告诉他们不要来莫斯科商业中心批发买货。”?他表示，很多批发商都已经离开了柳布利诺的莫斯科商业中心，包括中国商人。?他说：“很大一批中国商人在卖光了自己的货物后回国。其他批发商集中在不同的市场，但没有在居民集中的地区批发货物。居民区和附近禁止批发销售。”?他还说，一些毗邻莫斯科的行政州，包括莫斯科州和卡卢加州，都愿意提供土地用于建设批发市场。 莫斯科市长打算清理所有市内批发市场 17:46 | 2009-09-29 俄新网RUSNEWS.CN莫斯科9月29日电 莫斯科市长尤里·卢日科夫声明说，所有批发贸易的商业机构均将迁往城市边缘地带或者彻底迁出市内。? 卢日科夫29日在市政府会议上说：“我们这里不应当存在大批发。所有批发请迁到边缘地区。在一些存在交通问题的行政区，完全不应当存在批发贸易。” 卢日科夫：“莫斯科”商贸中心彻底停止经营批发业务 22:18 | 2009-10-02 俄新网RUSNEWS.CN莫斯科10月2日电 莫斯科市长尤里·卢日科夫证实，已经做出最终决定，停止“莫斯科”商贸中心的批发业务。? 卢日科夫说，不会在这个问题上让步。卢日科夫称：“我们会把自己的决定坚持到底，直到它们被彻底执行。” 切尔基佐沃市场关闭后部分商贩，主要是中国人，转移到柳布利诺的“莫斯科”商贸中心，这引起当地居民的不满。“莫斯科”商贸中心的批发业务激增，随之而来的就是该地区交通状况和商贸中心内及其相邻地区的卫生状况恶化。 莫斯科居民要求整顿柳布利诺市场 19:32 | 2009-10-06 俄新网RUSNEWS.CN莫斯科10月6日电 近100名莫斯科柳布利诺区的居民6日向俄罗斯总统接待站递交了请愿信，他们要求俄总统协助制止“莫斯科”商业中心以及“园艺”市场的非法经营活动。这一消息是社会组织“我们的家庭”发言人利阿纳·巴拉德泽透露的。? 她说：“周二，10月6日，柳布利诺区居民向俄罗斯总统接待站递交了请愿信，要求制止莫斯科商业中心非法经营活动，切尔基佐沃市场关闭后一大批商贩搬到了莫斯科商业中心。”她指出，递交请愿信的居民多达数十人。她说：“具体我们没有统计，但80人至90人肯定有。大多数该