开源新车间，“山寨”未来.docVIP

开源新车间，“山寨”未来 　　一直对谷歌的X实验室很感兴趣，因为那里的员工可以发挥自己的创意，天马行空地进行一些实验。比如在这个实验室就诞生了谷歌眼镜、无人驾驶汽车等，还有一些项目虽然没能转化为产品甚至没能进入公共视线，也拥有着非凡的创意。可是，谷歌的X实验室并不是每个人都能去体验的，对于一个拥有奇思妙想的普通人来说，如何去实现自己的想法呢？毕竟不是每个人都有足够的条件去动手拼装自己的创意。 　　创客空间的兴起为脑子里充满创意且喜欢动手的人们搭建了实现梦想的平台，在这样的平台上，创客们可以利用现成的空间和各种零部件、机器等自己动手实现自己的创意。上海的新车间就是这样创客空间。这个空间虽然不大，但与虚拟的网络相比，新车间所有的东西都看得见、摸得着，在那里挥洒自己的创意已不止停留在耍嘴皮子上。 　　为创意而生的非营利性组织 　　新车间于2010年诞生在上海，创始人是李大维和伍思力、谢旻琳夫妻俩。其中伍思力是一个老外，他和谢旻琳是同学，两个人因为对手工制作的共同爱好走到了一起。而李大维则一直致力于各种实验项目，他曾经参与过著名导演史蒂芬·斯皮尔伯格的互动式多媒体项目、迪士尼虚拟世界项目，也为Facebook等名企设计社交应用。他从事软件行业20多年，并一直致力于开源软件运动。近几年来，他顺应开源硬件这股潮流，开始了自己的硬件之旅。 　　新车间里聚集的都是硬件高手、电子艺术家、设计师、DIY爱好者和所有喜欢自己动手捣鼓各种东西的人，新车间为他们提供的是一个开放式社区、实验空间和基础设备。在这里，大家不仅可以和兴趣相投的人一起拆拆装装各种电子和物理产品，而且还可以共同实施一些好的设计和想法。 　　位于上海长乐路的新车间其实并不大，只有100多平米。而且，那里四处放置着盛放物料的格子，格子里面堆满了各种零件和DIY用品，是一个名符其实的车间。正如其名为“新车间”，这个车间不会像传统的车间那样生产毫无创意的流水线产品，这里的每一个零件都可能成为一件充满创意的全新产品。在新车间，随处可见一些有意思的机器人以及各种电子硬件产品，虽然这些产品不如流水线成品那样光鲜、精致，却有着不一样的美感和创意。 　　每个工作日的晚间，新车间都会对会员开放，会员可以在这里一直做东西到凌晨。但在白天，这里是关闭的，因为他们不希望新车间成为另一个工作地点——创始人李大维、伍思力、谢旻琳都有自己的工作，新车间只是兼职，他们发展了一些核心成员来共同进行管理。每一位加入新车间的成员需要支付每个月100元的会员费，如今，新车间的会员在50名左右。如此算下来，新车间每个月能收到的会员费也不过5000元，实在是一笔微不足道的资金，甚至除了房租外，都不够购买设备和物料的。所以说，新车间是一个真正意义上的非营利性机构。 　　谢旻琳将新车间的管理称之为“慈善独裁”。谢旻琳说：“新车间是非营利的，是用自己掏钱的形式来发起的，但是这不意味着完全没有管理。我、伍思力和李大维是创始人，我们在新车间创建的第一年提供保证的财务预算，并且服务于创办团队队员在设计、资金、建设以及宣传物理计算项目时的需要。” 　　虽然正式成立不到两年，这里已经迎来过不少国际创客界的大牛人物，也迎来送往过一批批对创客满怀热情的人们。新车间最早成立的时候，会员多是外国人，这从他们的网站能看出个大概，因为新车间网站现在仍然以英文为主。而现在，谢旻琳自己体会到的最大改变是中国人的比例正在增加，她说：“他们被这个地方的氛围吸引过来，但可能没有那么明确的目标知道自己想要做什么，也会比较害羞。我们正在试图通过一些手段让他们更加融入这个群体。” 　　开源硬件的新“山寨” 　　自己动手并不意味着从原始的刀耕火种开始生产一切，而是利用既有的零部件去实现自己的想法。所以，在新车间，经常有人拆解一些现成的电子产品，利用里面的元件拼接组装出一台新的机器，比如有人就利用iPad来制造机器人。 　　可是，iPad是相对比较昂贵的玩意，拆解一台iPad来制造机器人的成本对于普通手工爱好者来说的确有些昂贵。关于这点，李大维的解释很有意思，他说：“我们可是在中国，在这里花不了几个钱就能买到一堆山寨iPad。我们把这些东西进行修改，达到我们需要的规格。”这听起来好像是很无奈的一句话，可这却体现了李大维所推崇的骇客精神——开源、共享。本来，创客就是骇客的延续，而且李大维最初创立的空间也名为HackerSpace，也就是骇客空间。 　　创客确实是骇客精神的另一种体现，他们反对权威、反对中心，提倡开源和共享。李大维认为，开源不仅仅适用于软件范畴，同样在硬件领域也有开源精神，比如前面提到的山寨iPad——一台iPad生产出来之后，它的生产工艺和硬件标准就可以成为大家共同学习、利用的东西。也正因为如此，他们利用便宜的山寨iPad拆解出零件