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二章(二-)数量、包装条款

二、商品的数量条款;(一)计量单位和计量方法;重量的计算方法;A.“以毛作净”(Gross for Net);B.皮重的计算方法(净重=毛重-皮重);C.其他计算重量的方法;法定重量和净净重 ???? 法定重量= 纯商品的重量 + 内包装的重量 ?????净净重= 纯商品的重量— 包含杂物的重量 ?说明:在国际贸易实务中,如果买卖双方没有明确采用何种方法计算重量时,应按净重计量和计价。 ;(二)数量条款的规定;1、数量条款基本内容;2、《公约》关于商品数量的规定;3、订立数量条款应注意问题;4、溢短装条款 (More or Less Clause);思考题;案例分析:1998年6月,中方某出口企业与美国某公司签订了一份本厂生产产品的出口合同,数量为600公吨(允许溢短装5%),单价为CIF纽约520美元/公吨,总值为312000美元,结算方式为不可撤销即期信用证,装运期为1998年8月。 7月12日,对方按约定开来了信用证,经审核,信用证中货物的数量、单价、总值均按合同开立,从表面上显示,这是一份完全按合同开立的信用证。 8月10日,该企业按信用证“数量为600公吨,可溢短装5%”的规定装运630公吨货物,并制作全套的单据于8月16日向开征行收款。 8月20日,我出口企业接到由通知行转来的拒付书,理由是:发票金额为3276000美元,大于信用证金额312000美元。 我出口企业经分析明白,原来信用证的金额未包括溢装的5%货物款。只好重新开出金额为312000美元的发票,向开证行收回了部分货款。其余30公吨的货款,进口商拒绝付款,而这时我出口企业已没有控制货物所有权的任何凭证,鉴于金额比较小,要通过诉讼程序解决比较麻烦,该出口企业只得放弃收款的权利,给企业造成15600美元的损失。;三、商品的包装条款;(一)运输包装 (Transport Packing);1、运输包装种类;2、运输包装的标志;2.1 运输标志;运输标志的三项基本内容: 收/发货人的名称代号、简单的几何图形 目的港和目的地的名称 件号 ;2.2 指示性、警告性标志;(二)销售包装 (Selling Packing);1、销售包装种类;2、物品条码标志;3、一些说明;(三)定牌、无牌和中性包装;说明:除非另有约定,采用定牌和无牌时,在我出口商品和/或包装上须标明“中国制造”字样 中性包装(Neutral Packing) 定义:指在商品上和内外包装上不注明生产国别的包装。 作用:为了适应国外市场的特殊需要,如转口贸易。 分类: ???? 1)定牌中性 ?????2)无牌中性 ????;(四)包装条款的规定;思考题;案例分析:某年3月初,山东省某乡镇企业与A国的M贸易发展公司签订了一份出口烤花生的合同。合同规定出口数量为40吨,采用纸箱装,每箱装10袋,每袋450克。合同规定,付款方式为即期信用证,交货时间为当年的4月30日前,目的港为A国S港。由于M贸易发展公司对货物的内包装袋不太满意,认为太粗糙,图案不很理想,于是签约时决定使用自己的包装袋。因此,在合同的包装条款中附带了一句:内包装由A方提供。 合同签订后,中方遂抓紧时间组织加工,同时催促A方抓紧运送包装袋。中方于4月15日将货物加工完毕,只等A方包装袋到位,但A方包装袋始终未到。中方多次催促之后,A方提供的内包装终于在4月24日到货。中方立即组织装袋打包,但货物终于没能赶上28日的船期,中方于28日致电A方公司,指出由于A方公司内包装袋的迟交,导致了中方公司不能按时交货,因此要求将交货期改为5月15日之前。 29日,对方回电说:“由于贵方延迟交货已成事实,我方不同意关于贵方迟交系由我方造成的说法。但我方考虑到贵方的实际困难,要求中方公司在价格上减让10%,否则拒绝改期交货。”中方加工厂在接到对方的电函后,与对方交涉,对方做出让步,同意交货期改为5月15日之前,中方价格减让了8%。考虑到货物迟交已成事实,而且货物已经准备就绪,市场行情不断看跌,没有别的选择,只好同意的对方的要求。

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