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电池工业
第15卷第4期彦貉缎够夏吻.纭鳓 2010年8月
无轨电车锂电池组充电设计
张金灵,张维戈,姜久春,时玮
(北京交通大学电气工程学院,北京100044)
摘要:分析了用无轨电车传统充电模式对锂电池组充电时的不足,提出了车载充电机受电池管理系
统控制的充电模式。电池管理系统采集分析锂电池组的数据,得出充电允许信号、充电电流、充电电
压限制值等信息,并通过CAN总线与车载充电机交换数据,控制车载充电机对锂电池组进行安全、
快速的充电。
关键词:无轨电车;锂电池组;电池管理系统;充电控制
中图分类号:TM912.9文献标志码:A文章编号:1008—7923【2010)04—0218-04
ofLi-Ion in
Design batterypackchargingtrolleybus
ZHANG Wei
Jiu-chun,SHI
Jin-ling,ZHANGWei—ge,JIANG
100044)
(SchoolofElectricalEngineering,BeOingJiaotongUnivers饥Beijing
of traditional modein
the the to
Abstract:By using charging
analyzinginadequacies troHeybuscharge
Li-Ion modethatthe iscontrolled is
batterypack,acharging calcharger bybatterymanagementsystem
collectsand dataonLi-ion toobtain
proposed.Batterymanagementsystem analysis batterypack
alldwed limit andother data
charging voltage
signal,chargingcurrent,charging information,exchanges
withCar CANbustocontrolCar to Li-ion and
chargerthrough chargercharge batterypacksafely
quickly.
bus;Li-ion control
Keywords:trolley batterypack;batterymanagementsystem;charge
无轨电车因其具有零排放、低噪声、起动迅速等 铅蓄电池使用寿命偏短,需经常维护和更换。锂离子
优点,在北京公共交通网络中占有重要的地位。在有
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