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档位开关传感器故障分析一例 口河北／刘之才 尚晓梅 故障现象： 控制出现故障，主要是油路内部的 总成，发现离合器片烧损，尤其是 一辆Mystique汽车，装备福 一些阀芯、阀套出现卡滞；冷车时 B3离合器片烧损严重。如果变速 特CD4E型变速器。该车冷车时有 变速器油粘度不正常；油路阀芯、 器油泵油压过低，则可能引起离 时不能起步，起步后有冲击现象， 阀套冷车时的配合间隙不正常。 合器片烧损。检查油泵，没有发现 起动大约40min后，车辆才能行 3)机械故障：变速器内部出 明显的磨损痕迹，但为安全起见， 驶，有时有锁档现象。 现机械故障，主要是离合器摩擦片 还是决定更换油泵。 1个月之后，该车挂档后不能 磨损打滑或活塞在冷车时出现卡 仔细检查离合器片磨损情况， 行驶，好像没有挂上档一样，自动 发现有一钢片出现拱曲变形。该离 滞现象。 变速器进档缓慢(要7～8s的时 诊断过程： 合器活塞作用面很窄，在受到活塞 间)，有时还会出现两次进档现象 首次出现故障时，检查变速器 作用时，由于作用面积小，离合器 (第1次进档感觉很轻，第2次进 油质量正常，油内未发现铁屑，油 片局部受力不均匀，钢片中间圆心 档感觉生硬)，车辆基本能够起 味正常，油底内滤网干净。检查清 处受力大，外缘受力小，因而造成 步。 洗油路，未发现阀芯、阀套卡滞现 钢片拱曲。更换离合器片、油封和 又过1个月之后，车辆起步困 象，阀芯、阀套配合间隙亦正常。检 油泵总成后装复变速器总成。清洗 难，挂D档不升档(其它档位还可 查离合器、制动器和各机械零件， 变速器油路，未发现异常情况。 以)，严重时出现变速器打滑现 均正常。用电脑诊断仪检测变速器 用故障诊断仪检测，消除相应 象；发动机转速在3200r／rain左 电控系统，未发现故障码。读取变 的故障码，测试数据流，正常。在冷 右，车速只有60km／h。 速器数据流，数据流各参数正常。 车状态下试车，车辆进档感觉正 初步判断： 检测变速器档位开关(TR)信号， 常，没有迟滞现象。在热车状态下 1)电控系统故障：变速器电 发现TR信号在电脑上有时显示 试车，有时正常，有时不正常。用故 脑程序在热车时正常冷车时不正 不出来，但1档、2档、R档、P档显 障诊断仪检测，没有故障码且数据 常；电控变速器系统中的传感器 流正常：检查TR信号，仪器显示 示正常。 (主要是油温传感器、发动机转速 在D档时TR信号时有时无，车辆 1个月后再次检查，情况与上 传感器及变速器转速传感器)出 出现锁档现象。 次相同。这一次检查变速器油液变 现故障。 质，油味难闻，初步判定变速器离 更换新的档位开关触发器后 2)油路故障：变速器内部油路 合器片烧损，遂决定拆卸自动变速 试车，故障彻底解决，自动变速器 ] 器大修。 维修过程： 工作正常。 原因分析： I 维修的基本思路是拆卸、分解 故障刚开始出现时，症状不明 I I I l I I 自动变速器总成，检查零部 件，分析引起故障的原因， 从而确定故障部位和需修 理的范围；清洗油路，查找 表1 TR规范表 电阻值(Q) 换档杆位置 电压值(V) 最小值 最大值 P 3770 4607 3．97-4．85 l J 据流分析故障。 R 1304 1593 3．24～3．46 N 660 807 2．55～3．1 l D 361 442 1．88— 2．30 2 190 232 1．23-1．51 引起故障的原因；用诊断仪 I 进行检查，根据故障码和数 I 图1 TR开关电路 首先拆卸自动变速器 1 78 96 0．6l一0．73 略嫠 万方数据  《豁．靶熬 故障现象：一辆丰田佳美轿 下是误判。 车，装备A140E型自动变速器。该 检测信号能否正常传输有两 车操纵杆位于D位时，汽车只能 种方法：一是在ECU发出控制信 在超速档行驶，不能自动换档。 号后，检测对应的执行器是否正常 故障检测：利用手动档试验区 动作；二是用重新连接导线的方法 分故障点是在电控系统还是在自 进行对比观察，若执行器正常动 动变速器内部的液压机械系统。 作，则说明原线路不能正常传输控 首先进行手动操纵试验：断开 制信号。 自动变速器全部换档控制电磁阀 检查换档电磁阀A和B的电 的插接器，分别将操纵杆置于P、 阻值正常，加电动作测试亦正常。 R、N、D、2、L各位，进行行驶试 在路试中，将两个二极管试灯 验，将实际行驶的速比与该自动变 分别连接在电脑控制换档电磁阀 速器的标准速比进行比较，若结果 A和B的两个端子上，二极管试 灯显示电脑输出的换档驱动信号 异常，则故障点在自动变速器内部 的液压机械系统；若结果正常，则 应继续进行手动电磁阀试验。丰田 A140E型自动变速器的标准速比 事建轿涣敲雏田美车挡障涂