锚杆框架梁施工.pdfVIP

· 线路 ／路基 · 武广客运专线锚杆框架梁施工技术 刘相 东 ，王振 田 (1．中铁十六局集团有限公司经营部，北京 100018；2．中铁十六局集 团武广项 目部，湖南株洲 412000) 摘 要 ：锚杆框架粱作为铁路路堑一种新型加 固边坡形式 ，在 土和浅层岩土体，又有深层岩体 的加固作用 。在框架 武广客运专线 中得到大量 的应用，从锚杆框架梁适用范围，探 内铺填客土 ，然后采用常规 的铺草皮 、挖沟植草、液压 求其加 固原理和施工方案、方法、施工工艺，并提 出施工时的有 喷播或者厚层基喷射护坡方法进行植被 。在陡坡上浅 关注意事项。 层土壤内的水分难以长期保持 ，除了设计出能使土壤 关键词：武广客运专线；锚杆框架梁；路堑 ；施工技术 保水的工程结构外 ，还应选用保水性好 的客土和耐旱 中圈分类号 ：U213．158 文献标识码 ：A 性强的植物 。 文章编号 ：1004—2954(2007)12—0026～04 锚杆框架梁作为一种新型的铁路路基边坡加固形 式 ，在武广客运专线路基中得到大量的应用 ，本标段工 1 概述 程 42处、56000m 采用锚杆框架梁 内喷播植草加固 中铁十六局集团中标的武广客运专线 3标段位于 路堑边坡。 湖南省湘潭、株洲境 内，正线里程范 围为 DK1592+ 2 锚杆框架梁内喷播植草加固原理及适用范围 585．18一DK1656+097．08，全长62．628km。其中路 基 31．8km。由于地质复杂 、土质松散 ，设计中不可避 锚杆框架梁内植草护坡是指在路堑边坡安设锚 免地采取了大量 的高陡路基 ，需要施加更强 的工程措 杆 ，并注浆 ，然后在坡面上现浇钢筋混凝土框架或将预 施 。一般在坡脚加固采用桩板墙、锚拉式桩板墙 、抗滑 制件铺设于坡面形成钢筋混凝土框架 ，在框架 内回填 桩 、预应力锚索抗滑桩等支挡结构 ，确保高陡边坡 的深 客土并采取措施使客土固定于框架 内，然后在框架 内 层稳定。而在坡面采取带预应力锚索或锚杆 的锚墩 、 植草以达到护坡绿化的目的。它同浆砌片石骨架植草 预应力锚索地梁、锚杆框架梁等坡体加 固形式，以保证 护坡类似，区别在于钢筋混凝土对边坡 的加 固作用 坡面浅层稳定。 更强。 一 般路堑边坡高而陡峭 ，浅层土体难于在坡面固 锚杆框架梁护坡可适用于各类边坡 ，但造价较高， 定 ，存在严重的浅层稳定性问题 。因此需做好坡面浅 一 般在浅层稳定性差且难以绿化的较陡岩坡和贫瘠土 层稳定设计，为植物生长提供安定环境 。对于岩质边 坡中应用 ，主要适用于岩质路堑边坡 中结构面发育、岩 坡 ，由于要在较陡的坡面铺填客土，而采取有效措施确 体破碎或不 良地质较浅 的顺层路堑以及软硬质岩互层 保客土的稳定并且和母岩牢固结合 。一般在坡面现浇 地段等高路堑边坡的坡面防护工程 ；个别边坡高度较 钢筋混凝土框架或者将预制好 的钢筋混凝土构件铺设 大、稳定性较差的土质边坡也可采用 。对于坡体 中无 在坡面以形成框架 ，框架的节点处视情况可用锚杆或 不 良结构面、风化破碎的岩石路堑边坡，采用非预应力 预应力锚索来固定。这种预应力锚固框架既能固定客 的系统锚杆。