原创力文档- 1、本文档共9页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
土工格室柔性搭板处治的路桥过渡段差异沉降三维数值分析
第20卷第4期 中 国 公路 学 报 V01．20NO．4
2007年7月 2007
ChinaournalOf and July
J HighwayTransport
7372(2007)04—001207
文章编号：1001
土工格室柔性搭板处治的路桥过渡段
差异沉降三维数值分析
俞永华1’2，谢永利2，杨晓华2，李新伟2
(1．中国公路工程咨询集团有限公司，北京100097；2．长安大学公路学院，陕西西安710064)
摘要：应用MARC软件，建立路桥过渡段差异沉降的三维计算模型。基于该模型及不同的地基沉
降模式，分别对土工格室加筋体和柔性搭板消化地基沉降、协调和控制桥头差异沉降的作用机理及
其对地基沉降的适应性进行了三维数值仿真分析。结果表明：土工格室复合体限制了周围土体的
侧向变形，减小了路堤本身的压缩变形；同时，土工格室柔性搭板能有效地阻止上层土体向下沉降，
减小路基竖向应力，使得桥台与路堤之间的沉降差在较广的范围内得到平缓过渡。
关键词：道路工程；土工格室柔性搭板；三维数值仿真分析；差异沉降；路桥过渡段
中图分类号：U416．1 文献标志码：A
Three-dimensionalNumericalofGeocellFlexible
Analysis
for
Slab DifferentialSettlement
ApproachTreating
at TransitionSection
Bridge-subgrade
YU Xiao—hua2，LIXin—wei2
Yong—hual”，XIEYong—li2，YANG
(1．China 100097，China；
HighwayEngineeringConsultingGroupLtd，Beijing
2．Schoolof 710064，Shaanxi，China)
Highway，Chang’anUniversity，Xi’an
forMARC numeriealmodelofdifferential
software，three—dimensional
Abstract：Applying
settlementat transitionsectionwas onthemodelanddifferent
bridge—subgrade built．Based
foundationsettlement of reinforcedandflexible
mode，theactivemechanism
geocell body
slabfor thefoundation and the
文档评论（0）