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45钢淬火与氮碳共渗复合处理工艺

深,即有效提高了零件的疲劳强度。 ._氮彩 0.0.A]+ 越 . ·■}缸 淬火+氮碳共渗复合处理是在氮碳共渗前加入 《 了一道淬火工艺,零件经淬火后,细化了材料的晶粒 : k 尺寸,提高了零件的强硬度及塑韧性,进一步提高了 ~ Lj 一_’ 零件的基体组织的综合性能,从而延长了零件的使 用寿命。但由于此工艺增加了淬火过程,引起零件 畸变量的增加,所以此类复合处理工艺适合一些畸 变量要求不高,承受轻、中载荷,但耐磨、耐腐蚀性、 距表 面距 离/ram 疲劳强度及红硬性要求较高的结构钢件 ,如拉杆、连 图4 45钢经两种工艺处理后的渗层硬度分布 曲线 接块、厚壁齿轮等。而且氮碳共渗处理前要求零件 Fig.4 Hardnessdistributioncurveofthe45steelpermeability 的表面是无氧化和脱碳状态,所以零件必须在真空 layertreatedbytwoprocesses 或可控气氛下进行淬火处理,淬火后应及时进行氮 2.2 分析与讨论 碳共渗处理。若淬火后不能及时处理,则应先进行 由图3可知,试样经淬火 +氮碳共渗复合处理 低温回火,以防置裂。 的渗层较深。这是因为 45钢试样经淬火后,形成 大量的条片状马氏体,由于马氏体是奥氏体通过无 3 结论 扩散型相变转变而成,在金属外表面、晶界、亚晶界 45钢试样经淬火 +氮碳共渗复合处理与经传 处晶格会产生不同程度的畸变,因此其扩散激活能 统的氮碳共渗处理相比,可增加渗层深度、提高次表 都较晶体内部小。而在氮碳共渗之初,位错、晶界像 层硬度,改善整个渗层硬度分布,能有效提高零件质 一 根根通道,且沿途扩散激活能很小,所以扩散速度 量。此外,淬火+氮碳共渗复合处理将淬火后的高 相对较高。因此马氏体的形成,增加了位错与界面, 温 回火与氮碳共渗相结合,一定程度上节约了回火 促进了N、C原子扩散,从而提高了渗层深度,所以 成本。对于一些畸变量要求不高,但耐磨性、疲劳强 复合处理的渗速要比单纯氮碳共渗的渗速要快。试 度及红硬性要求较高的结构钢件可选择此类工艺进 验观察表明,氮碳共渗及淬火 +氮碳共渗表面化合 行处理。 物层主要是由e相和 相组成,化合物层相结构基 本相同且表层硬度相近,但从化合物层深度来看,试 参考文献 样经淬火 +氮碳共渗处理的化合物层深度比氮碳共 [1]牟 克,姚玉林.3C~W8V钢软氮化后 中频淬火复合处理 渗处理的化合物层深度

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