路堤荷载下CFG桩复合地基桩土应力比原位测试.pdf

28 9 Vol. 28 No. 9 第 卷 第 期 公 路 交 通 科 技 2011 9 Sep． 2011 年 月 Journal of Highway and Transportation Research and Development doi :10. 3969 /j. issn. 1002 － 0268. 2011. 09. 002 路堤荷载下 CFG 桩复合地基桩土 应力比原位测试 1，2 3 3 3 3 ， ， ， ， 张 鸿 周院芳 万保安 陈书全 熊茂东 (1. 100083 ;2. ， 330099 ; 北京科技大学 土木与环境工程学院 北京 南昌工程学院 土木与建筑工程学院 江西 南昌 3. ， 330038) 江西公路开发总公司 江西 南昌 : CFG ， CFG 摘要 通过对德兴至南昌高速公路填土路堤下 桩复合地基桩土应力比的现场原位测试试验 对不同桩距的 ， 桩复合地基在路堤填筑施工期和载荷试验承载板下的桩土应力比测试结果进行分析 探讨了桩土应力比随荷载和时 。 : ， 间变化的规律 结果表明 路堤荷载条件下与刚性荷载下桩土应力比的变化规律存在着差异 在路堤施工期测试的 。 2. 0 m ， ; ， 桩土应力比较刚性荷载试验测试的结果要小 填土高度在 以内 桩土应力比增加很快 随着填土高度的增加 2 ～ 3. 5 m ， ; 3. 5 m ， ， ; 在 范围内 桩土应力比迅速减少 填土高度大于 桩土应力比又逐渐增加 且呈波浪形变化 最后 1. 18 ～ 2. 26 ， 。 ，