Y墩刚度变化对桥梁结构的影响及对策.pdfVIP

建 筑 技 术 开 发 第41卷第 5期 Vo1．41．NO．5 2014年 5月 BuildingTechniqueDevelopment M av．2014 Y墩刚度变化对桥梁结构的影响及对策 李 快 王秋芬 李 季 (丽水经济开发 区建设和规划服务 中心，浙江丽水 323000) 【摘 要】某桥梁采用预应力混凝土Y型钢构 一连续组合箱梁，采用悬臂浇筑施工，Y型墩钢构段箱梁根部梁高3．8m， 跨中梁高 1．8m，通过分析 Y墩墩身刚度增大和墩身结构的内力对应关系，得出在施加顶推力后能很好地 改善桥梁结构因Y墩承台提高对桥梁造成的负面影响，可为相似工程提供借鉴。 【关键词】预应力；钢构 ；组合箱梁 ；刚度；顶推；桥梁 【中图分类号】 TU37 【文献标志码】 A 【文章编号】 1001—523X(2014)05—0004—03 INFLUENCEoFY__SHAPEPIERIUGIDITY CHANGEoN BRIDGE STRUCTUREAND CoUNTERM EASURES LiKuaiWangQiu—fen LiJi A bridgeismadeofY-shapedcontinuousprestressedconcrete-steelcompositeboxbeam whichisconstructedby usingcantileverpouringmethod．Theheightofboxbeam rootat~shpa edpiersteelstructuresegmentis3．8m andmidspanbeam heightis1．8m．Afteranalysisontherelationbetweenrigidityincreaseandinternalforceof Y-shapedpierbody,itisfoundthatjackingforcecouldeffectivelyalleviatehtenegativeinfluenceofliftingof ~shpaedpiercaponbridgestructure．Valuablereferencesareprovidedforsimilarprojects． 【Keywords】presrtessing；steelstrucutre；compositeboxbeam；rigidiyt；jacking；bridge Y形支撑连续刚构桥与无斜撑的同跨径连续 1 墩承台刚度的变化原因 梁相比，降低 了梁高，减小了跨径，同时负弯距 某桥梁采用38m+61m+7lm+81m+71m+61m 值大幅度减少。故连续刚构桥比连续梁桥具有更 +38m预应力混凝土Y形钢构 一连续组合箱梁， 大的跨度与更好的经济性，但其主梁与桥墩连结 采用悬臂浇筑法施工。桥梁总宽 33．0m，分左右 使整个结构连接成一个整体，属于多次超静定结 两幅设置，设计荷载为公路 I级 (并按原城A级 构，预应力、混凝土收缩徐变和温度变化引起较 汽车荷载校核 )，人群荷载 3．5kPa，桥梁全长 大的结构二次内力 ，若桥墩刚度过大和桥梁跨数 421m。Y形墩钢构段箱梁根部梁高3．8m，跨中梁 过多，将会在桥墩底与主梁上产生很大的弯矩内 高 1．8m，连续梁段箱梁根部梁高3．8m，跨中梁高 力，设计时需对 Y形下部刚度进行减小，以提高 1．8m，具体见图1所示。 桥梁的轴向变形能力。因施工引起 Y形支撑下部 刚度过大或变大，就须用其他的方法来减小桥墩 内力，本文通过工程实例，探讨Y形下部刚度变 化对桥梁结构的影响以及对策 ，为相似