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全地形车ATV产品分析 一、ATV产品介绍 1、ATV定义及使用范围 2、ATV的型号 3、ATV分类 4、ATV的历史ATV（全地形车）行业现状及发展前景ATV（全地形车）行业现状ATV（全地形车）行业出口市场ATV（全地形车）行业国际市场需求分析ATV（全地形车）行业发展前景ATV（全地形车）行业明星国内行业明星、ATV（全地形车）行业买家特征分析一、ATV产品介绍 1、ATV定义及使用范围： All Terrain Vehicle（适合所有地形的交通工具）是ATV的全名，我们很难用简单的中文名称来表达它的意义。根据它的外观，勉强可以译成“全地形四轮越野机车”，但仍觉得很拗口。通常大家称它为“沙滩车”，因为在软质的沙地上，ATV宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，从而产生更大的摩擦力，再配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，使其容易行驶于沙地，但其实品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上，河床、林道、溪流，更恶劣的沙漠地形甚至都能被它轻易征服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥得淋漓尽致，堪称全能的行动工具??? 2、ATV的型号 ATV产品按发动机的排量可分为：50CC， 90cc ，110cc ，125cc ，150cc ，200cc ， 250cc ， 300cc ，350cc， 400cc， 500cc， 600cc ，700cc ，800cATV 行业目前主要产品可分为：电动沙滩车、两轮沙滩车、三轮沙滩车、四轮沙滩车、拖拉沙滩车、儿童沙滩车、消防沙滩车等。 形式结构上分主要有三轮、四轮和六轮，其中因为在安全性和结构等特性上有突出的优势，四轮的全地形车目前在全球全地形车的民用市场上占了绝大部分的份额。 2）ATV根据其用途和外观可分为以下几种类型： （1）多功能款（Utility）供专门工作之用；（2）运动款（Sport）供有丰富经验的驾驶者竞争竞技和娱乐使用（3）款（Youth）供16岁以下的少年和儿童使用eneral，G型）：供一般娱乐和日常生活使用在欧美，四轮全地形车的使用目的主要以娱乐和运动为主目前该车型还有向军用和工作性应用领域迅速扩展的趋势，在另一方面全地形车与机器人研究技术结合，衍生出智能野外作业机器人和智能外星球登陆工作机器人。ATV的历史——A history of ATV1970 本田（HONDA）推出了第一款全地形车（ATV），三轮的US90，售价595美元。US90 1979 雅马哈（YAMAHA）推出了它的第一款ATV——YT125?YT125 1981 本田（HONDA）推出了第一款适合越野的高性能的2冲程三轮ATV——ATC250R。川崎（KAWASAKI）推出了它的第一款ATV——KTL200-A1?ATC250R 1982 铃木（SUZUKI）推出了它的第一批ATV，包括四轮的ATV——QUADRUNNER LT125.它带有里程表，五档变速带倒档。本田（HONDA）开始销售其特别为多功能用途设计的ATV——ATC200E“大红”三轮ATV?沙QUADRUNNER LT125 日本的Suzuki公司在四轮全地形车的研制和开发领域起到了领导的作用，它在1983年销售了第一辆四轮全地形车QuadRunner LT125,这是一种很适合新手使用的娱乐休闲型沙滩车。 ATC200E 1984 雅马哈（YAMAHA）和本田（HONDA）开始销售四轮ATV。1985 铃木（SUZUKI）推出了它的第一款高性能、2冲程、四轮ATV——QUADRACER LT250。北极星（Polaris Industries ）开始在第一个北美公司进行ATV业务，开发雪地车技术，用自动档替代手动变速箱和地板式取代踏杆。川崎（KAWASAKI）推出了它的第一款四轮ATV。QUADRACER LT250 在1985年该公司还首先生产出了高性能的四轮全地形车Suzuki LT250R QuadRacer,它采用了较复杂的具有良好减震性能的长位移悬挂系统，水冷的二冲程发动机和六档变速器，该车型的主要用于高水平的四轮摩托比赛运动中。 在1986年日本的Honda公司和Kawasaki公司也生产了相应的四轮全地形车，分别是FourTrax TRX250R和Tecate-4 250。 日本Yamaha公司在1987年开始生产的Banshee 350因其具有功率大，爬坡能力强，越野性能好等特点很受运动选手的欢迎。在1986年日本Honda公司生产的ForTrax TRX350 4x4开创了四轮驱动全地形车的先河，随后其它公司也很快跟进生产，从那以来四轮驱动全地形车一直是全地形车中最受欢迎的车型，因它具有卓越的越野能力和很强的拖挂能力，它不仅受到运动赛手的欢迎，它同时也很受猎手、农场主、牧场主和建筑工人的欢迎。在这一类四