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第 34 卷 第4 期 应 用 力 学 学 报 Vol.34 No.4 20 17 年 8 月 CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS Aug. 2017 基金项目：国家自然科学基金资助项目（No） 第一作者简介：靳少永，男，1993 年生，硕士研究生，中国石油大学（华东）；研究方向—气固两相流。 通讯作者：徐明海，教授，博导，Email126.com 文章编号：16A0291820108 圆管内粗糙壁面处微细颗粒沉积规律研究 靳少永 徐明海 孙宪航 李会明 王政 （中国石油大学（华东） 储运与建筑工程学院 能源与动力工程系 266580 山东青岛) 摘要：针对固体颗粒在圆管中的沉积问题，本文采用 DEM(discrete-element method)方法描述颗 粒与壁面的碰撞特征，采用湍流雷诺应力模型结合拉格朗日随机轨道模型对 0.01~50μm 的微细颗 粒在壁面的沉积特性进行了研究。考查了颗粒粒径，重力，壁面位置，Reynolds 数，有效表面能 和弹性模量对沉积速率的影响。结果表明，下壁面沉积速率最大，上壁面最小；颗粒在下壁面的 沉积速率随无量纲弛豫时间呈 V 型变化曲线；当空气平均流速为 0.5m/s 时，颗粒小于 1μm 即可 忽略重力的影响，并且随着空气流速的增大，需要考虑颗粒重力的临界直径逐渐增大；颗粒的粘 附/反弹特征对沉积有很大影响。 关键词：DEM 方法；颗粒沉积；粗糙壁面；气固两相流 中图分类号：O359 文献标志码： A 验值对比后指出雷诺应力模型（RSM ）在预测颗粒 1 引 言 沉积中优于其他模型。 大多数学者都是用实验[11~12]或者修正的方法研 气固两相湍流流动现象在自然界和工程应用中 究颗粒在粗糙管中的沉积问题，并且将DEM 方法应 普遍存在，如锅炉中煤粉颗粒的燃烧、气力运输等 用于粗糙壁面通道的文献较少，因此本文结合DEM 多个领域。气流中含有的大颗粒由于重力的作用， 方法研究颗粒在三维通道中粗糙壁面附近的沉积规 容易从气体中分离出来，发生沉积，从而出现换热 律。 器堵塞、换热效率降低等问题。因此，研究近壁面 处颗粒的沉积规律具有重要的工程指导意义。 2 物理模型 在颗粒的沉积问题中，许多专家学者颗粒的碰 撞进行了大量的研究，主要包括纯算法模型，动力 本文采用带有方形粗糙元的管壁近似代替粗糙 学模型和动态模型三种[1~4] 。其中，动态模型不仅能 管壁，如图1 所示。 描述颗粒的运动状态，还可以描述其微观结构的变 化和所受应力情况，因此在计算颗粒与壁面之间的 碰撞时，大多采用动态模型。在众多的动态模型[5~7] 中DEM 模型发展较为成熟并被广泛接受和应用。其 中，Chen 等人[8]通过DEM 方法对微小颗粒与壁面的 碰撞机理进行了研究，并提出了一种适用于CFD 的 微小颗粒的碰撞模型，可以真实的反映出颗粒碰撞 图1 带有方形粗糙元的圆管 的物理过程和受力情况。Wells 等人[9]用过滤纸模拟 Fig 1 A tube with square roughness elements 图 1 中的圆形通道直径 0.1m，长 0.12m 。粗糙 壁面粗糙度，指出颗粒在粗糙壁面上的沉积速率大 幅